Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru Modernizace

Hrdina legendárního příběhu slaví padesátku v novém kabátě

16.04. 2019 | Aktuality

1860_1048_60__fit__main-article-1860.jpg

Sériově vyráběný nástupce legendarního Turboletu L 410 NG má za sebou první lety.

Nadšenci v Kunovicích opravili první letoun L 410, který se do vzduchu vznesl před půlstoletím. Legendární čtyřistadesítka s označením XL-410 Turbolet a výrobním číslem 001 odstartovala premiérový let 16. dubna 1969 z letiště v Kunovicích.

Matylda, jak se stroji firemně přezdívalo, udělala díru do světa a Česko na světové mapě posunula do první ligy ve výrobě malých dopravních turbovrtulových letadel. 

 Na slavnostním setkání, které proběhlo v prostorách kunovického výrobce Aircraft Industries u příležitosti 50ti let ve vzduchu, byla Matylda v dobré společnosti. Po boku měla svého nástupce, první sériově vyráběný letoun nové generace L 410 NG, který již má za sebou první let. Několik stovek hostů z řad dodavatelů, zaměstnanců, partnerů, zákazníků a zástupců české státní správy si na akci připomněli historické milníky a “zalítali” si ve vizi budoucnosti L 410 Turbolet a L 410 NG. 

 Matylda si na výroční oslavu zasloužila o nový vzhled. Kvůli dlouhému stání pod širým nebem totiž nebyla v dobré kondici. Nadšenci z Leteckého muzea v Kunovicích spolu s pracovníky továrny Aircraft Industries spojili síly a dochovaný letoun za více než čtyři sta tisíc korun opravili. Renovace, nový lak, zasklení a osazení mechanizací vyhrály boj s časem a Matyldu na výroční oslavě kunovičtí uvedli v záři reflektorů v nejlepším světle. Letadlo vypadalo stejně jako před padesáti lety, kdy se prvně vzneslo do oblak. 

 Do měsíce od prvního letu pak Matylda vyrazila do světa. V květnu 1969 se prototyp XL 410 představil na pařížském aerosalonu v Le Bourget. Jedna z nejprestižnějších světových přehlídek leteckého průmyslu se koná jednou za dva roky a shodou okolností také letos. 

 Významnou roli sehrála čtyřistadesítka na domácí scéně. Stala se integračním projektem českého leteckého průmyslu. Spolu s časem totiž letěl vývojový a výrobní pokrok českých firem. Pro dodávky do čtyřistadesítky se spojily vývojové, výzkumné, výrobní a univerzitní kapacity. Následně se zasloužily o vskutku unikátní letoun, který se může pochlubit označením Made i Make in Czech. 

 Pár let na to, co Matyldu do vzduchu dostaly kanadské motory osazené americkými vrtulemi, odstartoval světové turné pražský Motorlet. Česko dostal mezi elitu ve výrobě leteckých turbovrtulových motorů a se značkou M601 se stal nedílnou součástí úspěšného tažení českého leteckého průmyslu do světa. Turbovrtulová motorová výroba byla v Letňanech zachovaná a dnes na historii Walter Motorlet navazuje GE Aviation řadou motorů GE. Vrtule si historicky vzala na starost Avia a v současnosti výroba pokračuje v podniku Avia Propeller. A to je jen ve zkratce příběh o tom, jak postupem času letoun, který tvoří přes 15 000 kusů dílů, začal z více než osmdesáti procent stát na českém technologickém a strojírenském umu. 

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

L 410 Rusko 2.jpg
Komiaviatrans: Vracíme se k normálu, obnovujeme letecký provoz na křídle L 410 Ruský regionální dopravce Komiaviatrans opět zahajuje provoz na svých linkách, které spojují těžařská města na ruské Sibiři. Lety budou vykonávat české stroje L 410.
L 410 pomáhá během pandemie po celém světě Provozovatelé z Francouzské Guyany, Kolumbie, Ruska, Mauricia či Nepálu hlásí nasazení „čtyřistadesítek“ do boje proti koronavirové pandemii. Na pěti kontinentech české letouny přepravují lékaře, pacienty i zdravotnický materiál a také zajišťují repatriační lety.
EXPORT.CZ: DRUHÉ LETECKÉ STOLETÍ Český letecký průmysl zažívá dynamický růst ve všech svých segmentech – od výrobců komponent až po firmy, které nabízejí kompletní letouny špičkových parametrů.

Newsroom

L 410 pomáhá během pandemie po celém světě Provozovatelé z Francouzské Guyany, Kolumbie, Mauricia či Nepálu hlásí nasazení „čtyřistadesítek“ do boje proti koronavirové pandemii. Na pěti kontinentech české letouny přepravují lékaře, pacienty i zdravotnický materiál a také zajišťují repatriační lety.
Loňská nehoda L 410 v Nepálu byla způsobena lidským selháním Zpráva vyšetřovací komise byla zveřejněna v dubnu tohoto roku. Vyplývá z ní, že při loňské havárii českého letounu L 410 v Nepálu došlo k lidské chybě, a to ze strany pilotů.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Farnborough Airshow byla zrušena

Pandemie COVID-19 uštědřila ránu většině leteckých akcí ve světě, včetně aerosalonu FIA 2020, který byl zrušen.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

PBS rouška.png

Milan Macholán: Zavedli jsme soubor preventivních opatření a pokračujeme v provozu: "Každý vyrobený a dodaný produkt oddaluje ekonomické problémy," říká generální ředitel PBS Velká Bíteš.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV