Z Kunovic do Paříže. Letoun L 410 NG přistál na venkovní stojánce na Le Bourget
Český letecký průmysl úspěšně míří ke dvěma významným metám – tuzemské firmy se stávají důležitou součástí dodavatelských řetězců světových lídrů, ale zároveň nabízejí vlastní finální produkty a technologie na globálním trhu. Potvrdila to také účast českých společností na červnovém mezinárodním leteckém a kosmickém veletrhu Paris Air Show na letišti Le Bourget u Paříže. Česko mělo letos na veletrhu historicky největší zastoupení 22 firem.
Spektrum vystavujících českých podniků pokrylo širokou škálu činností a nabídlo ucelený přehled schopností českého leteckého průmyslu – od výrobců letadel, motorů a avioniky přes poskytovatele pilotního výcviku a MRO služeb (údržba, oprava, provoz) až po vývojáře autonomních systémů a dodavatele špičkových komponent. Cílem bylo rovněž představit Česko jako jednu z pouhých devíti zemí světa, která dokáže na svém území vyvinout a vyrobit kompletní letadlo.
TRIO ČESKÝCH LETADEL
V rámci české národní expozice byla představena celkem tři letadla na venkovní expozici. Letoun L 410 NG se na Paris Air Show představil jako reprezentant společnosti Aircraft Industries, která spadá pod křídla české průmyslové skupiny Omnipol. V oblasti lehkého letectví zaujala prezentace dvou ultralehkých letounů Shark od česko-slovenské společnosti SharkAero, který je považován za nejrychlejší letoun ve své kategorii.
KŘÍDLO AIRBUSU I NOVÝ MOTOR
Českou stopu na globální scéně potvrdilo mimo jiné i vystavení výřezu křídla letounu Airbus A220 z dílny Aero Vodochody. V Paříži se Aero pochlubilo dodávkou již 500 náběžných hran křídel, které vyvinulo a vyrobilo pro tento program. Největší česká letecká továrna na národní expozici kromě své vlajkové lodě, podzvukového cvičného a taktického letounu L-39 Skyfox, představila také kompetence ve vývoji a výrobě leteckých konstrukcí pro globální hráče jako Airbus, Embraer a další.
Společnost PBS Group, která na Paris Air Show disponovala vlastním stánkem, představila v Paříži svůj nový, dosud nejvýkonnější proudový motor PBS TJ-200 o výkonu 400 kilowattů, který představuje zásadní počin na globální scéně e-mobility. Jedná se o pohonnou jednotku pro regionální letadla s kapacitou až 10 pasažérů.
DVOUPATROVÁ EXPOZICE
Česká národní expozice o rozloze 150 m2 byla stylizována do podoby dvoupatrové výrobní haly, která zdůrazňovala jedinečné schopnosti Česka ve vývoji a výrobě finálních produktů a know-how rozsáhlého dodavatelského řetězce. Podtrhla rovněž význam českého leteckého průmyslu v mezinárodních programech a světových dodavatelských řetězcích.
Vysoká účast českých firem potvrdila současný dynamický růst tuzemského leteckého průmyslu a jeho vysokou úroveň. Paris Air Show 2025 byla pro české vystavovatele nejen platformou pro představení inovací a technologických schopností, ale především místem konkrétních obchodních jednání.
Představení českého leteckého průmyslu podpořilo ministerstvo průmyslu a obchodu spolu s ministerstvem obrany za podpory velvyslanectví ČR ve Francii a v úzké spolupráci s Asociací českého leteckého a kosmického průmyslu, prostřednictvím programu na podporu ekonomické diplomacie PROPED.
FRANCIE – PARTNER ČESKÝCH EXPORTÉRŮ
Pro výrazně exportně orientovaný český letecký průmysl je Francie důležitým vývozním partnerem. Francie se řadí mezi první tři destinace, kam proudí nejvíce tuzemského leteckého exportu. České firmy jsou zapojeny do dodavatelského řetězce evropského výrobce Airbus – například zmiňované Aero Vodochody. Další vybavení pro letadla Airbus pochází z výrobních závodů francouzských skupin Safran Cabin v Plzni a Latecoere v pražských Letňanech a celé řady menších českých firem. Například v každém Airbusu z rodiny A320 a A220 je minimálně jeden panel vyrobený ve Staré Páce společností Quittner & Schimek, která vystavovala na národní expozici na Paris Air Show. Ve Francii se také daří českým výrobcům sportovních ultralightů, v jejichž výrobě Česko patří mezi světové špičky.
Pro Francii je letecký a kosmický sektor zásadní a strategickou součástí jejího hospodářství. Jeho podíl na HDP země činí přibližně 4 %. Francie je po USA druhým největším vývozcem leteckého vybavení na světě a letecký sektor je nejvýznamnějším exportním odvětvím Francie. Francouzské letecké průmyslové odvětví tvoří společnosti zabývající se koncepcí, výrobou a údržbou leteckých zařízení – letadel, helikoptér a bezpilotních letadel, civilních i vojenských. Velké skupiny se opírají o široký subdodavatelský řetězec složený převážně z malých a středních podniků, jehož dovednosti sahají od výroby nástrojů a jednoduchých mechanických a elektronických součástí až po návrh, výrobu a montáž složitých součástí, jako jsou kompletní části letadel nebo komplexní digitální systémy.
PARIS AIR SHOW – LE BOURGET
Mezinárodní letecký a kosmický veletrh Paris Air Show, který se každé dva roky koná na letišti Le Bourget u Paříže, je nejvýznamnější událostí svého druhu v Evropě a jednou z nejprestižnějších leteckých přehlídek na světě. Představují se zde technologické inovace, trendy budoucnosti v oblasti letectví a zároveň se zde odehrávají klíčová obchodní jednání a uzavírají důležité zakázky.
Ročník 2025 se konal od 16. do 22. června a byl mimořádně úspěšný i z pohledu organizátorů. Všechny výstavní plochy byly rozebrány již ke konci loňského roku, všechny výstavní metry čtvereční v halách byly plně obsazeny až na hranici možností. Tribuny s 3 500 místy na oficiální zahájení a leteckou show byly rozprodány během chvilky. Letošní formát zůstal stejný jako v předchozích letech: čtyři dny pro odbornou veřejnost (pondělí až čtvrtek), v pátek pro studenty a nezaměstnané, a víkend s leteckou show pro širokou veřejnost.
Mezinárodní letecký a kosmický veletrh v Le Bourget navštívilo celkem 305 200 návštěvníků, což je více než v roce 2023, zejména díky zvýšené účasti odborné veřejnosti (141 000 návštěvníku z řad odborné veřejnost, z toho 38 % ze zahraničí, a 164 200 návštěvníků z řad široké veřejnosti). Celková návštěvnost však ještě zůstává nižší než před pandemií.
VĚTŠÍ ZASTOUPENÍ OBRANNÉHO PRŮMYSLU
Aktuální situace ve světě a geopolitické napětí se přirozeně odrazily i na letošním ročníku v Le Bourget. Oproti předchozím ročníkům narostl podíl firem a produktů z oblasti obranného průmyslu a duálních technologií, svědčící o zvyšování investic do obrany a o nutnosti urychlení technologického vývoje v této oblasti. Návštěvníci měli rovněž možnost pozorovat velkou nabídku nejnovějších modelů dronových systémů a bezpilotních letadel.
Velký prostor letos dostal rovněž vesmírný sektor, zejména inovativní firmy tzv. „new space“, které vystavovaly v rámci Paris Space Hub. Ačkoliv energetická transformace letectví ustoupila do pozadí mediálního zájmu, návštěvníci mohli obdivovat také zásadní pokroky v mnoha projektech v této oblasti.
PŘEHLED ČESKÝCH VYSTAVOVATELŮ
- Výrobci finálních letounů (Aero Vodochody, Aircraft Industries, Shark) a dodavatelé komponent a technologií (AIR TEAM, Jihostroj, Jihlavan, Seko Aerospace, DevCom, Aveo Engineering, Quittner & Schimek, SPEEL Praha, Unis,Ray Service, Plexiweiss);
- Integrátor modernizačních zástaveb amerických vrtulníků Black Hawk (Helicopter Alliance);
- Výrobci leteckých motorů (PBS Velká Bíteš) a elektrických pohonů (MGM Compro);
- Opravárenské podniky (LOM Praha, Česká letecká servisní, Czech Airlines Technics);
- Poskytovatelé řešení pro pilotní výcvik (LOM Praha);
- Zástupci aktivních sledovacích technologií (CSG Aerospace);
- Profesionálové z oboru testování a zkušebnictví (Radalytica);
- Reprezentanti české bezpilotní scény (FlyinDiamonds s projektem prvního sdíleného polygonu pro bezpilotní prostředky i vlastní výrobou dronů, detekce dronů od DroneTag, vrtule pro drony od Mejzlík Propellers, dronová munice z dílny STV GROUP a společnost Drone Profi - specialisté na inspekce);
- Průmyslová skupina Omnipol.
Autor: Lada Billard, ekonomická specialistka, Velvyslanectví ČR v Paříži
Článek vznikl pro web a magazín Moderní ekonomická diplomacie MZV ČR www.export.cz. Jeho plné znění publikujeme s vědomím redakce.