Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru ALV

VIDEO: Komentář Josefa Kašpara - L 410 slaví půlstoletí ve vzduchu

16.04. 2019 | Rozhovor

AD4A6677.jpg

„Čtyřistadesítka je integračním projektem českého leteckého průmyslu. Ztělesňuje nejenom 50 let výroby, ale zároveň velmi detailní spolupráci všech firem v domácím leteckém průmyslu," řekl Josef Kašpar, prezident ALV ČR a šéf VZLÚ.

Když se podíváte na to, jak dlouho se vyrábějí letadla ve světě, zjistíte, že mezi konkurenty máme jediného, který nedávno oslavil padesátku. Je jím Boeing 747 známý jako Jumbo. To je úžasné. „Čtyřistadesítka“ přitom ztělesňuje nejenom 50 let výroby, ale zároveň velmi detailní spolupráci všech firem v domácím leteckém průmyslu. 

Je to skutečně plně české letadlo. Od svého vzniku byl letoun postavený na tom, že organizoval a spojoval celý dodavatelský řetězec pro dosažení jednoho konkrétního cíle. Nejenom firmy, ale i výzkumná pracoviště a univerzity. Právě proto je „čtyřistadesítka“ skutečně integračním projektem českého leteckého průmyslu. Zpracování materiálů, výroba křídel, trupu, podvozku - to všechno je česká výroba. Motory, které jsou srdcem letadla, pochází rovněž z Česka. Jediné, co neděláme doma, jsou základní materiály, protože materiálová základna v Česku v minulosti zanikla a země není schopná produkovat vysoce kvalitní letecké materiály. Ty proto nakupujeme v zahraničí. Je ještě druhá oblast, kde nejsme úplně soběstační. Jedná se o digitální systémy, ať už řídící nebo informační. Vše ostatní je skutečně Made in Czech. 

Přitom většina letadel, která se v Česku vyrábí, jsou exportním artiklem. Doma se jich bohužel využívá poměrně málo, vyvážejí se ale do celého světa. Není kontinent, možná krom Antarktidy, kde by se naše letadla L 410 nepoužívala. 

 Více k tématu: sledujte ve video rozhovoru s Josefem Kašparem, šéfem Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu a souběžně předsedou představenstva ALV ČR




Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

Ocenění TA ČR.jpg
PBS zabodovala v aplikovaném výzkumu První brněnská strojírna Velká Bíteš obdržela prestižní Cenu TA ČR za nejlepší projekt aplikovaného výzkumu v kategorii Business.
Ze světa: Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy. Zájem o zapojení má také Kazachstán.
Internet na paluby Airbusu nainstalovali v Czech Airlines Technics Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) se dostala pod kůži Airbusu. V pražské Ruzyni firma dokončila dvouletý projekt přestavby kabin flotily letounů rodiny A320 Finnairu. Jedná se o historicky první projekt takové úpravy letadel Airbusu na trhu. Na palubě letadel nyní proudí internet a cestující finské aerolinky mohou být v průběhu letu on-line.

Newsroom

Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy.
Česko-americký obchod létá na jedničku USA jsou největším zahraničním obchodním partnerem České republiky mimo EU, jedničkou mezi vývozními destinacemi českého leteckého průmyslu a zároveň největším zahraničním investorem v oboru.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Červenec 2020

Česká oficiální účast na aerosalonu ve Farnborough, který se uskuteční ve dnech 20. až 24. července 2020

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

Vibrační zkoušky Aero L39 NG VZLU .jpg

VZLÚ hlásí dokončení vibračních zkoušek prototypu L-39 NG: Testování proběhlo přímo v hangárech výrobce letounu L-39 NG společnosti Aero Vodochody Aerospace. Mobilní zařízení PRODERA, kterým VZLÚ disponuje, umožňuje provádět pozemní vibrační zkoušky přímo u zákazníků.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV