Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: ALV

Komentář Josefa Kašpara: L 410 slaví půlstoletí ve vzduchu a je integračním projektem českého leteckého průmyslu

16.04. 2019 | Rozhovor

AD4A6677.jpg

Když se podíváte na to, jak dlouho se vyrábějí letadla ve světě, zjistíte, že mezi konkurenty máme jediného, který nedávno oslavil padesátku. Je jím Boeing 747 známý jako Jumbo. To je úžasné. „Čtyřistadesítka“ přitom ztělesňuje nejenom 50 let výroby, ale zároveň velmi detailní spolupráci všech firem v domácím leteckém průmyslu.

Je to skutečně plně české letadlo. Od svého vzniku byl letoun postavený na tom, že organizoval a spojoval celý dodavatelský řetězec pro dosažení jednoho konkrétního cíle. Nejenom firmy, ale i výzkumná pracoviště a univerzity. Právě proto je „čtyřistadesítka“ skutečně integračním projektem českého leteckého průmyslu. Zpracování materiálů, výroba křídel, trupu, podvozku - to všechno je česká výroba. Motory, které jsou srdcem letadla, pochází rovněž z Česka. Jediné, co neděláme doma, jsou základní materiály, protože materiálová základna v Česku v minulosti zanikla a země není schopná produkovat vysoce kvalitní letecké materiály. Ty proto nakupujeme v zahraničí. Je ještě druhá oblast, kde nejsme úplně soběstační. Jedná se o digitální systémy, ať už řídící nebo informační. Vše ostatní je skutečně Made in Czech.

Přitom většina letadel, která se v Česku vyrábí, jsou exportním artiklem. Doma se jich bohužel využívá poměrně málo, vyvážejí se ale do celého světa. Není kontinent, možná krom Antarktidy, kde by se naše letadla L 410 nepoužívala.

Více k tématu: sledujte ve video rozhovoru s Josefem Kašparem, šéfem Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu a souběžně předsedou představenstva ALV ČR


Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

General Joseph Mamadou Diop and Vladimír Továrek (1).jpg
První zákazník za kniplem L-39 NG Senegalský velitel vzdušných sil letěl v prvním letovém prototypu L-39NG. Generál Joseph Mamadou Diop, velitel vzdušných sil Senegalské republiky absolvoval hodinový let s testovacím pilotem Aera Vodochody Vladimírem Továrkem. Jedná se o prvního zákazníka, který si nový český proudový letoun vyzkoušel ve vzduchu.
CZECH AEROSPACE REPORT Podzimní vydání magazínu CZECH AEROSPACE REPORT přináší ohlédnutí za uplynulými leteckými akcemi a zajímavé novinky z dění v odvětví.
EXPORT.CZ: Legendární kanadský letoun dostane český motor Kanadský stroj DHC 6 Twin Otter si za více než půlstoletí od svého prvního letu vydobyl pověst legendárního stroje. Kvůli dobré manévrovatelnosti a schopnosti přistát na velmi krátké i nekvalitní dráze si ho oblíbili parašutisté i letecké společnosti, které potřebují přepravit cestující často jen z ostrova na ostrov, kde chybí ranvej.

Newsroom

První zákazník za kniplem L-39 NG Senegalský velitel vzdušných sil letěl v prvním letovém prototypu L-39NG. Jedná se o prvního zákazníka, který si nový český proudový letoun vyzkoušel ve vzduchu.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.
Pohonné jednotky Airbus A350 udržuje Honeywell z Olomouce Lufthansa Technics, která má s Airbusem smlouvu o údržbě letounů A350, si jako partnera pro opravy komponent i pomocných energetických jednotek vybrala Honeywell Olomouc.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Budoucnost je na orbitě

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Srpen 2019

Česká oficiální účast na aerokosmickém salonu MAKS, který se uskuteční ve dnech 27. srpna až 1. září 2019

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

article-2-580.jpg

Honeywell Olomouc hlásí návrat do ALV ČR: Po 5 letech se Honeywell Olomouc, špičkoví strojaři z moravských Hluboček vracejí do asociace.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV