Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Svět ALV

Komiaviatrans: Vracíme se k normálu, obnovujeme letecký provoz na křídle L 410

19.06. 2020 | Aktuálně

L 410 Rusko 2.jpg

Ruský regionální dopravce Komiaviatrans opět zahajuje provoz na svých linkách, které spojují těžařská města na ruské Sibiři. Lety budou vykonávat české stroje L 410.

Letecké spojení mezi sibiřskými městy Syktyvkar, Uchta, Pečora, Usink a Inta bylo přerušeno v polovině března letošního roku v reakci na šíření pandemie koronaviru. V červnu společnost Komiaviatrans, která je klíčovým provozovatelem regionálních leteckých spojů v Republice Komi, oznámila, že obnovuje spojení mezi těmito městy. Na linky dopravce nasadí čtyři letadla L 410.

Komiaviatrans je ruský regionální přepravce, který provozuje vnitrostátní lety zejména v rámci středosibiřského regionu. Společnost sídlí ve městě Syktyvkar, metropoli Republiky Komi. Ta vešla do povědomí zejména jako region, kde se začaly psát dějiny těžby ropy v severoevropské části Ruska. Území republiky se přitom stalo jedním z vůbec prvních míst v dnešním Rusku, kde probíhaly geologické průzkumy zaměřené speciálně na hledání ropy.

Těžařskou kapitolu svých dějin otevřelo Rusko ve dvacátých letech 18. století v údolí řeky Uchta, jež protéká stejnojmenným městem, které „čtyřistadesítka" nyní letecky spojuje s metropolí regionu.

Nedaleko města Usinks, což je další destinací, kam létá L 410, leží rafinerie Jenisej, na jejíž výstavbě se mimo jiné podílel brněnský UNIS. Rafinerie byla uvedena do provozu v roce 2011 a je považována za nejseverněji položený závod na zpracování ropy na světě. Od hranice polárního kruhu je vzdálená pouhých 20 kilometrů a teploty zde nezřídka klesají i pod -30 či -40 °C. Tyto klimatické podmínky letouny L 410 s přehledem zvládají. Právě odolnost vůči extrémním mrazům, s níž se počítalo již při jejich vývoji, patří mezi nezpochybnitelné přednosti těchto českých letadel.

Města Pečora a Inta, která jsou pro okolní svět jednoduše přístupná rovněž díky „čtyřistadesítkám", se mohou pochlubit nejen rozvinutým ropným a plynovým průmyslem. Pečora je energetickou metropolí regionu se silně rozvinutým elektroenergetickým sektorem. Inta je pak historicky spojená s těžbou uhlí.

Hlavním pilířem regionální ekonomiky je nicméně právě ropný a plynový těžební průmysl. Celková délka ropovodů, které protínají Republiku Komi, dnes dosahuje necelých 2 000 km. Zároveň je republika klíčovým logistickým uzlem, který zajišťuje transport plynu z nalezišť v Ťumenské oblasti. Délka čtyř páteřních plynovodů, které vedou přes území Komi, přesahuje 7000 kilometrů.

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

DN23_F-35A_prilet-3 (1).jpg
Dnům NATO kralovaly americké F-35, LOM podepsal memorandum s Lockheed Martin Tak tohle Češi ještě neviděli; rozhodně ne v takových počtech. Varianta amerického letounu F-35B se nad ostravským Letištěm Leoše Janáčka v jednu chvíli zastavila ve vzduchu a podobna mimozemskému stroji se vysoko nad zemí pootočila na jednu a pak na druhou stranu. Teprve poté se z jediného bodu mezi nebem a zemí odlepila a zvolna zase nabrala rychlost.
Reportáž: Kunovické „čtyřistadesítky“ pokračují v cestě do světa. I ve variantě „létající ambulance" Kunovický letoun L 410 NG krouží na nebi, které je takřka bez mráčku, a pod ním se zelená krajina moravského Slovácka. Krátce po startu ze soukromého letiště výrobce Aircraft Industries se pasažérům naskytne výhled na hrad Buchlov, po chvíli se jim s náklonem letounu ukáže Velehrad a pak už „čtyřistadesítka“ ve směru proti proudu řeky Moravy vyrazí nad Otrokovice.
Kunovické letouny restartují uzbeckou dopravu. Letiště v Taškentu přivítalo druhou L 410 Velkolepá vodní slavobrána uvítala na letišti uzbeckého Taškentu zbrusu nový letoun L 410 z dílny Aircraft Industries. V pořadí druhý stroj kunovické letecké továrny tu přistál v posledním srpnovém dni a rozšířil řady největšího národního dopravce regionu Uzbekistan Airways.

Newsroom

Kunovické letouny restartují uzbeckou dopravu. Letiště v Taškentu přivítalo druhou L 410 V pořadí druhý letoun L 410 kunovické letecké továrny Aircraft Industries rozšířil řady největšího národního dopravce regionu Uzbekistan Airways.
Seko začíná s vojenskými dodávkami. Realizuje poptávku na díly pro F-35 Seko Aerospace rozšiřuje civilní portfolio o dodávky ve vojenské oblasti. První zakázku v novém sektoru představuje poptávka na 5 dílů pro motor Pratt & Whitney pro letouny F-35.
PBS zažehla “jiskru”. Její nová APU už vyhrála tendr pro helikoptéru v armádě NATO PBS Velká Bíteš představila zbrusu novou pomocnou energetickou jednotku PBS APU Spark40, která již uspěla v tendru na dodávku v kategorii středně těžkého vrtulníku.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

DUBAI AIRSHOW 2023

Ve dnech 13. až 17. listopadu se uskuteční Dubai Airshow jedna z největších leteckých přehlídek na světě, na které se český letecký průmysl představí na společné expozici národní účasti.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

VZLÚ.png

Letecký a kosmický průmysl hlásí vznik jednotné oborové asociace: Asociace leteckých a kosmických výrobců (ALV ČR) a Svaz českého leteckého průmyslu (SČLP) dokončily rok připravované sloučení. Za letecký průmysl a vesmírné technologie bude nově vystupovat Asociace leteckého a kosmického průmyslu ČR (ALKP).

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV