Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata:

Legendární L 410 oslavil padesátku. Český letoun, který dobyl svět.

17.04. 2019 | Aktuality

IMG_5845.jpg

Ilona Plšková, generální ředitelka Aircraft Industries u příležitosti výročí připomněla milníky a představila vyhlídky největšího výrobce civilních letounů v Česku.

L 410 Turbolet, pýcha domácí letecké výroby, je jedním z pilířů, který stojí za skutečnosti, že Česko jako jedna z mála zemí na světě umí vyvinout a vyrobit letadlo “in house”.

Půlstoletí ve vzduchu si kunovický výrobce Aircraft Industries připomněl oslavou a záletem modernizované verze letounu L 410 NG. Ve výrobní hale, kde se slavnostní akce konala, se přitom za běžného provozu jede na plné otáčky. Zájem o L 410 Turbolet stále trvá a letos jich hodlá Aircraft Industries pustit do světa šestnáct. Sloužit budou zákazníkům v Polsku, Kazachstánu a Rusku. Zároveň kunovická továrna rozjela sériovou výrobu L 410 NG, který je nástupcem legendárního letounu z Kunovic. “Jsme v dobré kondici a letos hodláme přijmout 135 zaměstnanců,” sdělila Ilona Plšková, generální ředitelka Aircraft Industries. Firma je největším českým výrobcem civilních letounů. Navazuje na osmdesátiletou tradici letecké výroby v Kunovicích.

Český letoun, který dobyl svět

L 410, malý dopravní letoun pro superkrátkou runway, se v Kunovicích začal před 50 lety vyrábět jako stroj pro ruskou regionální přepravu, kde jsou často extrémní přistávací, provozní i klimatické podmínky. Od roku 1969 přitom bylo v Kunovicích vyrobeno téměř 1300 letadel L 410 Turbolet, které létají ve více než 60 zemích světa. V Rusku je v současné době stále v provozu přes 200 těchto letadel. Srdcem letounů je motor. Ten v L 410 je součástí české výrobní posádky. Letadlo pohání motor GE H80 z letňanského závodu GE Aviation Czech navazujícího na tradici výroby motorů Walter. Tento globální podnik s českou adresou spravuje rodinu motorů předchůdce řady GE H, tedy motoru Walter M 601, který byl vyvinut na míru L 410 a uveden do provozu v roce 1973.

Plus mínus padesát. Stupňů!

Legenda z Kunovic si získala svět především svými unikátními technickými parametry. Letoun pro přepravu 19 cestujících nebo nákladu umí přistát na nezpevněných, krátkých plochách a zvládnout extrémní klimatické podmínky (+/- 50°C). Na linkách ruského regionálního přepravce létá do nejchladnějšího trvale obydleného místa na světě. Ojmjakon v ruské Jakutské oblasti je nejchladnější místo na planetě (krom Antarktidy) a nedávno se stalo turistickým hitem. Mimořádně silný mráz tam běžně dosahuje - 50 °C. Letouny L 410 společnosti Poljarnyje Avialinii tam začali létat v březnu letošního roku. L 410 rovněž zvládá prokličkovat mezi zrádnými himalájskými štíty a přistát tam na dráze dlouhé bezmála 500 metrů u výchozího bodu cest na Mount Everest. Přistávací dráha je tam zařízlá do hory a umístěna ve výšce 2860 metrů nad mořem. Pojďme ale i do tropiku - až padesát plus: v Africe totiž L 410 slouží Červenému kříži pro převoz humanitární pomoci. Při přepravě nákladu i cestujících přistává rovnou v poušti.

Na konto přistál druhý nejlepší prodejní výsledek

Loni dodala Aicraft Industries do Ruska třináct letounu L 410 z celkového počtu 16 vyrobených strojů. Ruská federace je pro Aircraft Industries jedním z nejvýznamnějších odběratelů. Zájem o tento stroj mimo jiné dokládá zahájení montáže L 410 pro ruský trh v Rusku. Letouny české výroby kompletuje v Jekatěrinburgu Uralský závod civilního letectví (UZGA). Loni byly vyrobeny a předány čtyři sady letounů pro UZGA. “Prostřednictvím této spolupráce má společnost zajištěny pravidelné dodávky letounů, náhradních dílu a služeb na tento trh,” uvádí výroční zprava Aircraft Industries. Firma loni hospodařila s druhým nejlepším obchodním výsledkem v historii podniku (od roku 2005) a dosáhla obratu 2,13 miliard korun.

Nová kapitola

Do druhého století letecké výroby v Česku vstoupila L 410 v novém kabátě. Modernizovaná verze s označením NG se stala novým impulzem pro využití vývojových a výrobních kapacit českého dodavatelského řetězce v leteckém průmyslu. Po loňském vydání typového osvědčení od evropského dohledového úřadu EASA, také pak amerického FAA, následovalo letošní vydání certifikátu od ruského leteckého úřadu Rosaviacia. V Kunovicích začátek nové éry uvedla sériová výroba L 410 NG. První sériově vyráběný stroj letos již opustil výrobní linku a v současnosti prochází letovými zkouškami. Modernizovaný letoun L 410 NG zvládne zdolat bez nutnosti tankování téměř dvojnásobnou vzdálenost oproti starší verzi. Uveze až 19 pasažérů či více než dvě tuny nákladu.

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

Ocenění TA ČR.jpg
PBS zabodovala v aplikovaném výzkumu První brněnská strojírna Velká Bíteš obdržela prestižní Cenu TA ČR za nejlepší projekt aplikovaného výzkumu v kategorii Business.
Ze světa: Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy. Zájem o zapojení má také Kazachstán.
Internet na paluby Airbusu nainstalovali v Czech Airlines Technics Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) se dostala pod kůži Airbusu. V pražské Ruzyni firma dokončila dvouletý projekt přestavby kabin flotily letounů rodiny A320 Finnairu. Jedná se o historicky první projekt takové úpravy letadel Airbusu na trhu. Na palubě letadel nyní proudí internet a cestující finské aerolinky mohou být v průběhu letu on-line.

Newsroom

Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy.
Česko-americký obchod létá na jedničku USA jsou největším zahraničním obchodním partnerem České republiky mimo EU, jedničkou mezi vývozními destinacemi českého leteckého průmyslu a zároveň největším zahraničním investorem v oboru.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Červenec 2020

Česká oficiální účast na aerosalonu ve Farnborough, který se uskuteční ve dnech 20. až 24. července 2020

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

Vibrační zkoušky Aero L39 NG VZLU .jpg

VZLÚ hlásí dokončení vibračních zkoušek prototypu L-39 NG: Testování proběhlo přímo v hangárech výrobce letounu L-39 NG společnosti Aero Vodochody Aerospace. Mobilní zařízení PRODERA, kterým VZLÚ disponuje, umožňuje provádět pozemní vibrační zkoušky přímo u zákazníků.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV