Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata:

Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit

26.08. 2019 | Newsroom

61C78E38-1F43-4D93-AE8F-303B519CFC68.jpeg

„Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr Karel Havlíček

Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček jednal o podpoře výzkumu, vývoje a exportu s leteckými výrobci. Odvětví označil za jednu z prioritních kapitol připravované národní hospodářské strategie. „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr.

Pro definici „letového plánu“ hospodářské strategie hodlá ministr zintenzivnit dialog s oborovými experty, výrobci a asociacemi.  Vedením a členům Asociace leteckých a kosmických výrobců (ALV ČR) představil nástroje inovační strategie Czech Republic: The Country for the Future a možnosti, které nabízí na podporu výzkumu a vývoje. „Česko chceme posunout na nejvyšší úroveň přidané hodnoty,“ zdůraznil ministr. Pozornosti se dostalo také nadcházejícím akcím v zahraničí, s ohledem na oficiální účast České republiky na aerokosmickém salonu MAKS 2019, kterou rezort organizuje.  

„Pro nás jsou klíčové požadavky z byznysu, na které chceme reagovat v aktuálně připravované Národní hospodářské strategii. Vychází z inovační strategie, je tedy připravovaná v duchu motta Czech Republic: The Country For The Future,“ říká vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a dodává: „NHS musí vznikat od spodu a není primárně o penězích. Těch je docela dost, pouze na vědu a výzkum v příštím roce jen z národních zdrojů půjde rekordních 37 mld. Kč. Je to logické, protože díky inovativnímu propojování výzkumu, vývoje s vlastní výrobou se vytváří přidaná hodnota, která je pro ekonomický růst klíčová.“ 

Mezi inovativní odvětví domácí průmyslové základny řadí letecký průmysl právě vlastní vývoj a výzkum, know-how se stoletou tradicí a stávající kondice oboru. „Máme výrobní i vývojové kapacity, výzkumná pracoviště a univerzity, které tvoří úplný ekosystém v leteckém průmyslu,“ upřesnil Josef Kašpar, šéf VZLÚ a ALV ČR. Česká republika patří mezi několik málo zemí na světě, které umí na vlastním území vyvinout a vyrobit letadla od A do Z. Letectví je přitom jedním z nejvíce regulovaných oborů a dodavatelé musí hrát první ligu. Uspět v tvrdé certifikační disciplíně na světové scéně domácím výrobcům pomáhá technologický um a pokrok. “Do druhého leteckého století vstupujeme s vizí, kam bychom chtěli obor do roku 2030 posunout. Právě finišujeme VIZI 2030 Asociace leteckých a kosmických výrobců ČR. Jde o strategii, která na základě bilance současného stavu definuje dlouhodobé cíle civilního leteckého průmyslu,“ sdělil Josef Kašpar, šéf VZLÚ v Letňanech a prezident ALV ČR.

V Česku nyní působí přes 120 firem, které dodávají pro letecký průmysl a zaměstnávají více než  20 000 lidí. „Jsme součástí světové letecké mapy a umíme nabídnout přidanou hodnotu výroby domácích a globálních jedniček, proto naše cíle nejsou vytržené z globálního kontextu, jsou součástí cílů evropského leteckého průmyslu. Ve VIZI 2030 jsme se drželi aktuálních témat jako je Industry 4.0, umělá inteligence nebo internet věcí,” dodal Josef Kašpar. 

První setkání s leteckými výrobci z ALV ČR odstartovalo transfer VIZE 2030 mezi podkladové studie pro tvorbu „jízdního řádu“ národní hospodářské strategie v leteckém oboru. Následovat bude její předání ministrovi a další kolo setkání s leteckými firmami na téma dílčích vývojových, výrobních i exportních zájmů. 

Letecký průmysl patří mezi exportní artikly a firmy většinu své produkce uplatňují ve světě. Letecký vývoz přitom roste devátým rokem v řadě. Letadla Made in Czech létají na všech kontinentech. Česko zároveň patří do elitního klubu sedmi zemí světa, které vyvíjejí a vyrábějí letecké motory. Domácí firmy dodávají komponenty pro světovou špičku, tedy firmy jako je Boeing, Airbus, Bombardier či Embraer. 

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

Ocenění TA ČR.jpg
PBS zabodovala v aplikovaném výzkumu První brněnská strojírna Velká Bíteš obdržela prestižní Cenu TA ČR za nejlepší projekt aplikovaného výzkumu v kategorii Business.
Ze světa: Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy. Zájem o zapojení má také Kazachstán.
Internet na paluby Airbusu nainstalovali v Czech Airlines Technics Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) se dostala pod kůži Airbusu. V pražské Ruzyni firma dokončila dvouletý projekt přestavby kabin flotily letounů rodiny A320 Finnairu. Jedná se o historicky první projekt takové úpravy letadel Airbusu na trhu. Na palubě letadel nyní proudí internet a cestující finské aerolinky mohou být v průběhu letu on-line.

Newsroom

Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy.
Česko-americký obchod létá na jedničku USA jsou největším zahraničním obchodním partnerem České republiky mimo EU, jedničkou mezi vývozními destinacemi českého leteckého průmyslu a zároveň největším zahraničním investorem v oboru.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Červenec 2020

Česká oficiální účast na aerosalonu ve Farnborough, který se uskuteční ve dnech 20. až 24. července 2020

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

Vibrační zkoušky Aero L39 NG VZLU .jpg

VZLÚ hlásí dokončení vibračních zkoušek prototypu L-39 NG: Testování proběhlo přímo v hangárech výrobce letounu L-39 NG společnosti Aero Vodochody Aerospace. Mobilní zařízení PRODERA, kterým VZLÚ disponuje, umožňuje provádět pozemní vibrační zkoušky přímo u zákazníků.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV