Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru

Pohonné jednotky Airbus A350 udržuje Honeywell z Olomouce

29.08. 2019 | Aktuality

8A6AE71B-4782-48BA-9769-E8055C99AF50.jpeg

Pomocné energetické jednotky Honeywell, které startují Airbusy A350 po celém světě se v Česku nejen servisují, ale také ze dvou třetin vyrábějí. Foto credit: Honeywell Aerospace

Německá Lufthansa Technik, která má s Airbusem dlouholetou smlouvu o údržbě letounů A350, si jako partnera pro opravy komponent i pomocných energetických jednotek vybrala Honeywell Olomouc.

Pro Honeywell Olomouc otvírají dodávky pro Lufthansa Technik novou kapitolu v servisní historii firmy. Jde o jednoho z mála zákazníků, pro kterého podnik dodává MRO služby napřímo. Dosavadní výroba a následný servis dílů se zaměřovaly především na podniky ze sítě zaoceánské mateřské společnosti Honeywell Aerospace. Nyní bude olomoucký závod servisovat dílce Honeywell po vlastní ose. 

Zakázka může znamenat pro divizi generálních oprav (MRO) olomouckého Honeywell Aerospace nový byznys na desetiletí. Řada A350 je totiž vlajkovou lodí technologických inovací Airbus a představitelem nejnovější generace dopravních letounů. Ke konci letošního dubna bylo v provozu 265 „třistapadesátek“, přičemž objednávkové scóre činí necelých 900 strojů. 

Honeywell z Olomouce bude pro Lufthansa Technik „generálkovat“ prozatím šest typů dílů pomocné energetické jednotky (APU) Honeywell HGT 1700, které startují Airbusy A 350 po celém světě. Koncovým zákazníkem první dodávky opravených dílců Make by Honeywell Olomouc je  aerolinka Quatar Airways. 

Přímé servisní zakázky pro Lufthansa Technik a údržba dílu po celou dobu životnosti APU otvírají další linku na cestě pro naplnění strategie Honeywell Olomouc – umět  komponenty vyrobit a udržovat v provozu po celou dobu jejich životního cyklu. Samotné MRO opravy generují dlouhodobě stabilní zisky a navíc posilují technologickou způsobilost firmy. "Jsem přesvědčen, že v budoucnu naši spolupráci s Lufthansa Technik rozšíříme i o další komponenty. Je to pro nás velká příležitost," upřesnil Michal Jorníček, ředitel divize MRO služeb Honeywell Aerospace Olomouc. Jen samotná reference dodávek má ve světě skvělý zvuk. Lufthansa Technik je na špičce v odvětví a pro údržbu A350 má dlouholetý kontrakt. Patří mezi přední poskytovatele servisních a výcvikových služeb světových aerolinek a je rovněž výrobcem leteckých interiérů a speciálních zástaveb.

Nyní Honeywell Olomouc opravuje 150 dílů týdně a generální opravy komponent pro motory a APU se podílí na obratu firmy 10 procenty. Mezi dosavadní zákazníky patří centrála Honeywell Aerospace v americkém Phoenixu a pobočka koncernu v německém Raunheimu. Koncem letošního června prodloužila firma certifikace pro MRO údržbu od čínského úřadu pro civilní letectví CAAC, která umožňuje pokračovat v servisních službách pro pobočky Honeywellu v Šanghaji, Xiamenu a Singapuru. Vnitrokorporátní získání zakázky, ale rozhodně neznamená přidělení, jde o tvrdý konkurenční boj a vyhrává nabídka s nejlepším poměrem ceny, rychlosti dodání a řady dalších kritérií. 

V Česku se pomocné energetické jednotky Honeywell nejen servisují, ale také ze dvou třetin vyrábějí. V Mariánském Údolí na Olomoucku má Honeywell největší výrobní závod v Evropě, který navazuje na téměř sedmdesátiletou tradici výroby komponent leteckých motorů značky Mora Moravia. A právě statorovou sekci pomocných energetických jednotek zde vyrábí špičkoví strojaři z Honeywell Aerospace Olomouc. Dva ze šesti dílců, které spadají do zakázky údržby pro Lufthansa Technik, se vyrábí v olomoucké továrně. 

Pomocná energetická jednotka slouží k nastartování hlavních motorů, dodává energii  všem podpůrným systémům a za letu jistí výpadek motoru jako pomocný zdroj energie. Po určitém počtu startů a letovych hodin se musí pomocná energetická jednotka podrobit tzv. generální opravě - údržbě, která obnoví její technické parametry a prodlouží životnost. Celkový životní cyklus může být i několik desítek let.
 

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

Ocenění TA ČR.jpg
PBS zabodovala v aplikovaném výzkumu První brněnská strojírna Velká Bíteš obdržela prestižní Cenu TA ČR za nejlepší projekt aplikovaného výzkumu v kategorii Business.
Ze světa: Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy. Zájem o zapojení má také Kazachstán.
Internet na paluby Airbusu nainstalovali v Czech Airlines Technics Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) se dostala pod kůži Airbusu. V pražské Ruzyni firma dokončila dvouletý projekt přestavby kabin flotily letounů rodiny A320 Finnairu. Jedná se o historicky první projekt takové úpravy letadel Airbusu na trhu. Na palubě letadel nyní proudí internet a cestující finské aerolinky mohou být v průběhu letu on-line.

Newsroom

Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy.
Česko-americký obchod létá na jedničku USA jsou největším zahraničním obchodním partnerem České republiky mimo EU, jedničkou mezi vývozními destinacemi českého leteckého průmyslu a zároveň největším zahraničním investorem v oboru.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Červenec 2020

Česká oficiální účast na aerosalonu ve Farnborough, který se uskuteční ve dnech 20. až 24. července 2020

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

Vibrační zkoušky Aero L39 NG VZLU .jpg

VZLÚ hlásí dokončení vibračních zkoušek prototypu L-39 NG: Testování proběhlo přímo v hangárech výrobce letounu L-39 NG společnosti Aero Vodochody Aerospace. Mobilní zařízení PRODERA, kterým VZLÚ disponuje, umožňuje provádět pozemní vibrační zkoušky přímo u zákazníků.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV