Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru

Při přistání na světové scéně se L 410 opírá o podvozky z Aero Vodochody

12.09. 2019 | Aktuálně

28AB8AE6-795C-4472-A9EF-27883780D5BB.jpeg

Modernizovaný letoun L 410 NG si ponechal nejlepší charakteristiky z typu L 410

Aero Vodochody dodá kunovickému výrobci letounů L 410, Aircraft Industries, ročně zhruba 18 příďových a hlavních podvozků. Dohoda mezi leteckými výrobci se konkrétně týká letounů L 410 UVP-E20 a L 410 NG. Kontrakt, který firmy podepsaly na dalších pět let navazuje na stávající spolupráci. Součástí nové smlouvy je i dodávka náhradních dílů, oznámila společnost Aircraft Industries.

Podle generální ředitelky Aircraft Industries Ilony Plškové představuje kontrakt s Aerem Vodochody prodloužení dlouhodobé a perspektivní spolupráce. „Tento český dodavatel je nedílnou součástí výrobního programu L 410,“ uvedla Ilona Plšková. Pro Aero má smlouva výrobní a finanční přínos. „Tato dohoda znamená pro Aero dlouhodobé zajištění produkce podvozků a upevnění naší finanční pozice. Jsme potěšeni, že se můžeme podílet na programu L 410 a na projektu nové generace letounu L 410 NG,“ řekl Dieter John, prezident společnosti Aero Vodochody.

Pro L 410 NG dodává Aero Vodochody příďový a hlavní podvozek včetně navržení jeho konstrukce, prototypové výroby a testování. V současné době je program ve fázi přípravy sériové výrobní linky a vyrábí první sériový podvozek pro L 410 NG. Do produkce je zapojeno několik dalších českých dodavatelů, např. Charvát-AXL a.s a Jihlavan a.s.

Vývoj letounu nové generace L 410 NG, který si ponechal nejlepší charakteristiky z typu L 410 započal v roce 2010. O osm let později byla zahájena sériová výroba. Letoun nyní díky inovacím nabízí vylepšené letové parametry, provozní vlastnosti i vyspělou avioniku. L 410 NG má zdvojnásobenou kapacitu zavazadlového prostoru a nové integrální křídlo, které pojme dvakrát více paliva než předchozí verze. Díky tomuto byl zvýšen dolet na 2570 km a výdrž na 10,5 hodiny. Mezi významné vylepšení patří také implementace glass cockpitu do pilotní kabiny. 

Letouny L  410 jsou dodávány téměř do celého světa, zejména do Ruska, Asie, Latinské Ameriky, Afriky a Evropy. Díky unikátním technickým parametrům umí přistát na nezpevněných, krátkých plochách a zvládnout extrémní klimatické podmínky (+/- 50°C). 

Aircraft Industries, a.s. je největším českým výrobcem dopravních letadel s více než 80letou tradicí výroby, navazující na úspěch firmy LET Kunovice. Společnost v současné době zaměstnává více než 1 000 lidí a má obrat přes 2 miliardy Kč. Hlavní činností společnosti je vývoj, výroba a prodej dvou typů turbovrtulového letounu L 410, servis, údržba a prodej náhradních dílů. Mezi další obchodní aktivity patří například provozování neveřejného mezinárodního letiště a Střední školy letecké v Kunovicích, subdodávky pro firmy v leteckém průmyslu nebo výcvik pilotů a pozemního personálu údržby. 

AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na konstrukci a výrobu letadel a je největším výrobcem letectví v České republice a jednou z nejstarších leteckých společností na světě. S existujícím vozovým parkem L-39 a zbrusu novým letadlem L-39NG se Aero řadí na přední místo na trhu s tryskovým výcvikem. Strategickými programy Aera jsou rovněž dodávky pro vojenský letoun KC-390 brazilského výrobce Embraer, civilní letoun A220 a společnost ST Aerospace.

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

denali_ground_engine_runs_1_copy.jpg
Ze světa: GE Catalyst z pražských Letňan ukončil sérii prvních zkušebních běhů na letounu Denali Motor GE Catalyst, jehož vývoj a výrobu má na starosti turbovrtulová centrála americké GE Aviation v pražských Letňanech, prošel první sérií pozemních zkoušek po zástavbě do letounu Beechcraft Denali. Vzlet letounu má proběhnout na konci letošního roku, píše server AINonline.
EXPORT.CZ: Historie nekončí. České motory dál pohání letecký průmysl Dějiny První brněnské strojírny se začaly psát před více než 200 lety. První parní stroj vlastní konstrukce vyrobil předchůdce dnešní PBS v roce 1824. Tedy ještě desítky let předtím, než se zrodily proslulé firmy jako Siemens, Škoda nebo General Electric.
Ze světa: Francouzský Daher čeká rekordní rok. Zákazníkům letos předá 50 letounů TBM, pro které dodává Jihostroj Navzdory koronakrizi Daher Aircraft očekává rekordní rok z hlediska celkového počtu prodaných letadel, prohlásil na veletrhu AirVenture Oshkosh v USA vicepresident společnosti Nicolas Chabbert. Pro francouzského výrobce nejrychlejších turbovrtulových letounů ve své kategorii dodává také velešínský Jihostroj.

Newsroom

Ze světa: GE Catalyst ukončil sérii prvních zkušebních běhů na letounu Denali GE Catalyst, jehož vývoj a výrobu má na starosti turbovrtulová centrála GE Aviation v Letňanech, prošel první sérií pozemních zkoušek po zástavbě do letounu Beechcraft Denali.
Ze světa: Francouzský Daher čeká rekordní rok. Zákazníkům letos předá 50 letounů TBM, pro které dodává Jihostroj Navzdory koronakrizi Daher Aircraft očekává rekordní rok z hlediska celkového počtu prodaných letadel.
Ze světa: Ghana si plánuje pořídit šest letounů L-39NG Ghanské ministerstvo obrany požádalo parlament o vyslovení souhlasu s nákupem šesti cvičných letounů L-39NG od českého výrobce Aero Vodochody, píše africký armádní portál DefenceWeb.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

DUBAI AIRSHOW

Ve dnech 14. až 18. listopadu se uskuteční letecká přehlídka v Dubaji, na které se český letecký průmysl představí na společném stánku oficiální účasti.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

1860_1048_60__crop__fbffff0b1a82eb556cd80cef7e463433.jpg

Jubileum PBS: První brněnská strojírna oslavila významný milník ve více než 200leté historii značky PBS. Její výrobní závod ve Velké Bíteši jede na plné otáčky již 70 let.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV