Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru

Při přistání na světové scéně se L 410 opírá o podvozky z Aero Vodochody

12.09. 2019 | Aktuálně

28AB8AE6-795C-4472-A9EF-27883780D5BB.jpeg

Modernizovaný letoun L 410 NG si ponechal nejlepší charakteristiky z typu L 410

Aero Vodochody dodá kunovickému výrobci letounů L 410, Aircraft Industries, ročně zhruba 18 příďových a hlavních podvozků. Dohoda mezi leteckými výrobci se konkrétně týká letounů L 410 UVP-E20 a L 410 NG. Kontrakt, který firmy podepsaly na dalších pět let navazuje na stávající spolupráci. Součástí nové smlouvy je i dodávka náhradních dílů, oznámila společnost Aircraft Industries.

Podle generální ředitelky Aircraft Industries Ilony Plškové představuje kontrakt s Aerem Vodochody prodloužení dlouhodobé a perspektivní spolupráce. „Tento český dodavatel je nedílnou součástí výrobního programu L 410,“ uvedla Ilona Plšková. Pro Aero má smlouva výrobní a finanční přínos. „Tato dohoda znamená pro Aero dlouhodobé zajištění produkce podvozků a upevnění naší finanční pozice. Jsme potěšeni, že se můžeme podílet na programu L 410 a na projektu nové generace letounu L 410 NG,“ řekl Dieter John, prezident společnosti Aero Vodochody.

Pro L 410 NG dodává Aero Vodochody příďový a hlavní podvozek včetně navržení jeho konstrukce, prototypové výroby a testování. V současné době je program ve fázi přípravy sériové výrobní linky a vyrábí první sériový podvozek pro L 410 NG. Do produkce je zapojeno několik dalších českých dodavatelů, např. Charvát-AXL a.s a Jihlavan a.s.

Vývoj letounu nové generace L 410 NG, který si ponechal nejlepší charakteristiky z typu L 410 započal v roce 2010. O osm let později byla zahájena sériová výroba. Letoun nyní díky inovacím nabízí vylepšené letové parametry, provozní vlastnosti i vyspělou avioniku. L 410 NG má zdvojnásobenou kapacitu zavazadlového prostoru a nové integrální křídlo, které pojme dvakrát více paliva než předchozí verze. Díky tomuto byl zvýšen dolet na 2570 km a výdrž na 10,5 hodiny. Mezi významné vylepšení patří také implementace glass cockpitu do pilotní kabiny. 

Letouny L  410 jsou dodávány téměř do celého světa, zejména do Ruska, Asie, Latinské Ameriky, Afriky a Evropy. Díky unikátním technickým parametrům umí přistát na nezpevněných, krátkých plochách a zvládnout extrémní klimatické podmínky (+/- 50°C). 

Aircraft Industries, a.s. je největším českým výrobcem dopravních letadel s více než 80letou tradicí výroby, navazující na úspěch firmy LET Kunovice. Společnost v současné době zaměstnává více než 1 000 lidí a má obrat přes 2 miliardy Kč. Hlavní činností společnosti je vývoj, výroba a prodej dvou typů turbovrtulového letounu L 410, servis, údržba a prodej náhradních dílů. Mezi další obchodní aktivity patří například provozování neveřejného mezinárodního letiště a Střední školy letecké v Kunovicích, subdodávky pro firmy v leteckém průmyslu nebo výcvik pilotů a pozemního personálu údržby. 

AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na konstrukci a výrobu letadel a je největším výrobcem letectví v České republice a jednou z nejstarších leteckých společností na světě. S existujícím vozovým parkem L-39 a zbrusu novým letadlem L-39NG se Aero řadí na přední místo na trhu s tryskovým výcvikem. Strategickými programy Aera jsou rovněž dodávky pro vojenský letoun KC-390 brazilského výrobce Embraer, civilní letoun A220 a společnost ST Aerospace.

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

DSCF8799.jpg
MGM COMPRO: Máme stopu na nebi, ve vesmíru i ve Formuli 1 Řada českých firem má dobrý zvuk v tuzemsku i v zahraničí díky dlouhé tradici. Existují ale i společnosti, které se na špici technologického vývoje stačily dostat během několika málo desítek let. Patří k nim zlínská rodinná firma MGM COMPRO, která vyvíjí komplexní řešení elektrických pohonů a dá se považovat za českého pionýra v e-mobilitě.
Americký Bell posiluje podpůrnou síť v Evropě. Krom české servisní centrály má nově v Polsku první autorizované centrum údržby Americký Bell Helicopter oznámil zprovoznění prvního centra autorizované údržby (AMC) v Evropě, které doplní portfolio služeb servisní centrály v Praze. Nové AMC se nachází poblíž centra Varšavy v Konstancin-Jeziorna v Polsku a bude zajišťovat údržbu víceúčelových vrtulníků Bell 505 a Bell 407.
Finnair zaparkuje v Praze nevyužité Airbusy A320. O odstavení finské flotily se postará CSAT Finnair přesouvá do Prahy polovinu své flotily Airbusu typu A320 family. Zakázku na jejich uzemnění a související údržbu získala Czech Airlines Technics (CSAT). Transfer letounů ze základny finského státního přepravce v Helsinkách na ruzyňské letiště Václava Havla odstartoval v říjnu.

Newsroom

Finnair zaparkuje v Praze nevyužité Airbusy A320. O odstavení finské flotily se postará CSAT Finský přepravce přesouvá do Prahy polovinu své flotily Airbusu typu A320 family. Zakázku na jejich uzemnění a související údržbu získala Czech Airlines Technics (CSAT).
Ze světa: V USA se na českých Albatrosech naučí létat umělá inteligence Letouny L-39 vstupují do nové éry. Dosud sloužily k výcviků pilotů, a nyní se na nich bude učit létat také umělá inteligence. Úpravu čtyř Albatrosů českého původu si objednala americká státní agentura ministerstva obrany DARPA.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Farnborough Airshow byla zrušena

Pandemie COVID-19 uštědřila ránu většině leteckých akcí ve světě, včetně aerosalonu FIA 2020, který byl zrušen.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

PBS rouška.png

Milan Macholán: Zavedli jsme soubor preventivních opatření a pokračujeme v provozu: "Každý vyrobený a dodaný produkt oddaluje ekonomické problémy," říká generální ředitel PBS Velká Bíteš.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV