Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata:

SEKO Aerospace: Jsme součástí globální letecké komunity

20.06. 2019 | Aktuality

2F9FE120-CE6D-4478-8146-58C51B35C7EB.jpeg

Na Paris Air Show 2019 se sešla světová špička / Ilustrační foto: SIAE 2017 - REA

Přes dvacet let vyrábí SEKO Aerospace komponenty pro letecké motory a pomocné energetické jednotky (APU). Firma má dobré renomé na světovém trhu, dodává díly pro francouzský Safran, americký Honeywell a GE Aviation. Na letošním aerosalonu v Paříži je součástí české oficiální účasti.

Ocenění jednoho z nejlepších dodavatelů francouzského Safran Aircraft Engines, zařazení mezi TOP20 dodavatelů amerického Honeywelu či zapojení do dodavatelského řetězce supermoderního motoru GE Catalyst je stručnou vizitkou postavení SEKO Aeropsace na světové scéně.

Autorem příběhu úspěchu společnosti je současný generální ředitel a souběžně zakladatel firmy Vlastimil Sedláček. V roce 1991 založil SEKO Aeropsace a v pronajaté garáži s jedním EDM strojem, který obsluhoval, se rozhodl dobýt svět. Nejprve zabodoval v energetice a pak pronikl do leteckého průmyslu. Dnes řídí firmu, která operuje v šesti závodech v Česku i zahraničí a vede tým více jak 500 lidí po celém světě.

Výrobní program SEKO Aerospace má dva klíčové pilíře, dodávky pro letecký průmysl a energetiku. Prorazit na energetickém trhu se podařilo díky vlastnímu patentu z roku 1997, který uvedl SEKO mezi významné dodavatele komponentů pro parní turbíny. Dva roky poté SEKO úspěšně proniklo na pole leteckého průmyslu a začalo vyrábět komponenty pro letecké motory a pomocné hnací jednotky (APU).
Dnes patří SEKO Aerospace k předním výrobcům pro oba segmenty průmyslu. Vyrábí a posílá komponenty do leteckých motorů a APU pro zákazníky, kterými jsou mimo jiné Safran Aircraft Engines, Safran Aero Boosters, Honeywell Aerospace či GE Aviation. SEKO Aerospace přitom „umí“ proudové i turbovrtulové motory. Díly dodává jak pro malý turbovrtulový motor GE Catalyst, tak i pro největší proudový motor současnosti GE9X. Do produktové řady SEKO Arospace patří splittery, shroudy, radiální a axiální difuzory, linery, skříně spalovacích komor, impellery, připojovací prstence, výstupní obruče, držáky ložisek, skříně kompresorů, trysky a další.

Svoji produkci představuje SEKO Aerospace světu v rámci české oficiální účasti na International Paris Air Show 2019. Co si od akce slibuje a proč je důležité být na Le Bourget představil Vlastnimil Sedláček, generální ředitel a majitel SEKO Aerospace.

S čím jste dorazili na letošní ročník airshow v Le Bourget?
Chtěli jsme se potkat s našimi zákazníky i dodavateli a také představit naši společnost novým firmám z oboru. SEKO Aerospace se účastní Le Bourget posledních dvacet let. Za tu dobu jsme tu měli spoustu užitečných a zajímavých setkání. Letos se zaměřujeme na prezentaci našich dovedností v oblasti přesného obrábění na dílech, které vypadají na první pohled nevyrobitelné. Jsme tu proto, abychom podpořili naše zákazníky a umožnili lepší výkonost jejich motorů.

Proč je pro vás důležité se zúčastnit?
Jsme součástí globální letecké komunity a není lepšího místa, než Paris Air Show.

K čemu by vám účast měla pomoci? 
Bylo by přínosem nadále prohloubit vztahy s našimi obchodními partnery. Samozřejmě je to skvělá příležitost vidět, kam letecký sektor kráčí a jaké nové produkty pomáhají lidem, kamkoliv poletí. Myslím si, že je také velmi důležité reprezentovat český letecký průmysl a ukázat světu, že máme co nabídnout.



Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

BAC390F7-3BD6-4E05-81D8-AF4EE866B644.jpeg
Ze světa: MAKS 2019 media monitoring U příležitosti české oficiální účasti na aerokosmickém salonu MAKS 2019 přinášíme digest ruskojazyčných médií na téma leteckého průmyslu. Jako exkurz do tamního informačního prostředí slouží podnikům, které se představí na společném stánku České republiky. Podívejte se na přehled oborového zpravodajství a mediální výběr prioritních leteckých projektů v Rusku a zemích SNS.
Ruská GTLK si půjčí na nákup nových letounů L 410 Ruská Státní dopravní leasingová společnost (GTLK) si na nákup nových „čtyřistadesítek“ hodlá půjčit 90 milionů EUR od Mezinárodní investiční banky. Stroje předá ruským leteckým společnostem na leasing.
Pohonné jednotky Airbus A350 udržuje Honeywell z Olomouce Německá Lufthansa Technics, která má s Airbusem dlouholetou smlouvu o údržbě letounů A350, si jako partnera pro opravy komponent i pomocných energetických jednotek vybrala Honeywell Olomouc.

Newsroom

Ruská GTLK si půjčí na nákup nových letounů L 410 Ruská Státní dopravní leasingová společnost (GTLK) si na nákup nových „čtyřistadesítek“ hodlá půjčit 90 milionů EUR od Mezinárodní investiční banky. Stroje předá ruským leteckým společnostem na leasing.
Americký Stein Seal přistál v Česku Americký výrobce mechanických těsnění leteckých motorů, který dodává pro světovou špičku jako je Airbus či Rolls Royce, má novou výrobní základnu v Česku.
Český letecký vývoz do Francie loni přesáhl 3,5 miliardy korun „Francie je v leteckém průmyslu pro Českou republiku druhým největším obchodním partnerem na světě, prvenství má USA,“ říká Vítězslav Blažek, ředitel CzechTrade v Paříži.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Špičkový letňanský produkt: letecká vrtule

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Srpen 2019

Česká oficiální účast na aerokosmickém salonu MAKS, který se uskuteční ve dnech 27. srpna až 1. září 2019

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

article-2-580.jpg

Honeywell Olomouc hlásí návrat do ALV ČR: Po 5 letech se Honeywell Olomouc, špičkoví strojaři z moravských Hluboček vracejí do asociace.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV
  • ALV