Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru Svět

SEKO Aerospace: Jsme součástí globální letecké komunity

20.06. 2019 | Aktuality

2F9FE120-CE6D-4478-8146-58C51B35C7EB.jpeg

Na Paris Air Show 2019 se sešla světová špička / Ilustrační foto: SIAE 2017 - REA

Přes dvacet let vyrábí SEKO Aerospace komponenty pro letecké motory a pomocné energetické jednotky (APU). Firma má dobré renomé na světovém trhu, dodává díly pro francouzský Safran, americký Honeywell a GE Aviation. Na letošním aerosalonu v Paříži je součástí české oficiální účasti.

Ocenění jednoho z nejlepších dodavatelů francouzského Safran Aircraft Engines, zařazení mezi TOP20 dodavatelů amerického Honeywelu či zapojení do dodavatelského řetězce supermoderního motoru GE Catalyst je stručnou vizitkou postavení SEKO Aeropsace na světové scéně.

Autorem příběhu úspěchu společnosti je současný generální ředitel a souběžně zakladatel firmy Vlastimil Sedláček. V roce 1991 založil SEKO Aeropsace a v pronajaté garáži s jedním EDM strojem, který obsluhoval, se rozhodl dobýt svět. Nejprve zabodoval v energetice a pak pronikl do leteckého průmyslu. Dnes řídí firmu, která operuje v šesti závodech v Česku i zahraničí a vede tým více jak 500 lidí po celém světě.

Výrobní program SEKO Aerospace má dva klíčové pilíře, dodávky pro letecký průmysl a energetiku. Prorazit na energetickém trhu se podařilo díky vlastnímu patentu z roku 1997, který uvedl SEKO mezi významné dodavatele komponentů pro parní turbíny. Dva roky poté SEKO úspěšně proniklo na pole leteckého průmyslu a začalo vyrábět komponenty pro letecké motory a pomocné hnací jednotky (APU).
Dnes patří SEKO Aerospace k předním výrobcům pro oba segmenty průmyslu. Vyrábí a posílá komponenty do leteckých motorů a APU pro zákazníky, kterými jsou mimo jiné Safran Aircraft Engines, Safran Aero Boosters, Honeywell Aerospace či GE Aviation. SEKO Aerospace přitom „umí“ proudové i turbovrtulové motory. Díly dodává jak pro malý turbovrtulový motor GE Catalyst, tak i pro největší proudový motor současnosti GE9X. Do produktové řady SEKO Arospace patří splittery, shroudy, radiální a axiální difuzory, linery, skříně spalovacích komor, impellery, připojovací prstence, výstupní obruče, držáky ložisek, skříně kompresorů, trysky a další.

Svoji produkci představuje SEKO Aerospace světu v rámci české oficiální účasti na International Paris Air Show 2019. Co si od akce slibuje a proč je důležité být na Le Bourget představil Vlastnimil Sedláček, generální ředitel a majitel SEKO Aerospace.

S čím jste dorazili na letošní ročník airshow v Le Bourget?
Chtěli jsme se potkat s našimi zákazníky i dodavateli a také představit naši společnost novým firmám z oboru. SEKO Aerospace se účastní Le Bourget posledních dvacet let. Za tu dobu jsme tu měli spoustu užitečných a zajímavých setkání. Letos se zaměřujeme na prezentaci našich dovedností v oblasti přesného obrábění na dílech, které vypadají na první pohled nevyrobitelné. Jsme tu proto, abychom podpořili naše zákazníky a umožnili lepší výkonost jejich motorů.

Proč je pro vás důležité se zúčastnit?
Jsme součástí globální letecké komunity a není lepšího místa, než Paris Air Show.

K čemu by vám účast měla pomoci? 
Bylo by přínosem nadále prohloubit vztahy s našimi obchodními partnery. Samozřejmě je to skvělá příležitost vidět, kam letecký sektor kráčí a jaké nové produkty pomáhají lidem, kamkoliv poletí. Myslím si, že je také velmi důležité reprezentovat český letecký průmysl a ukázat světu, že máme co nabídnout.



Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

VZLU 01.jpg
L-39NG má oproti Albatrosům až trojnásobnou životnost. Odolnost letounu potvrdily zkoušky ve VZLÚ Zkoušky letounu L-39NG potvrdily konstrukční předpoklady a prokázaly až trojnásobnou životnost oproti jeho předchůdci L-39 Albatros. Ověřování odolnosti nového cvičného letounu z Aera Vodochody, které probíhá v letňanském VZLÚ, se tím přehouplo do předposlední fáze tzv. únavové zkoušky.
Ilona Plšková: Koronakrize zasáhla výrobu tradičních „Čtyřistadesítek“ i obchodní kampaně L 410 NG BILANČNÍ KOMENTÁŘ ILONY PLŠKOVÉ | Do roku 2020 jsme vstoupili s rekordním počtem zaměstnanců. Koronavirová krize zasáhla náš výrobní plán i obchodní kampaně letounů L 410 NG. Firma v pandemickém roce obstála hlavně díky dlouhodobým zakázkám a odbytu legendárních „čtyřistadesítek“. Letos jich plánujeme vyrobit čtrnáct.
Czech Airlines Technics má nového zákazníka. Těžkou údržbu letadel firmě svěřila francouzská společnost AIR CORSICA CZECH AIRLINES TECHNICS (CSAT) uspěla ve výběrovém řízení společnosti AIR CORSICA. Na základě rámcové smlouvy bude provádět těžkou údržbu letadel francouzského regionálního dopravce, který je hlavní korsickou leteckou společností a zajišťuje letecké spojení francouzského ostrova s kontinentálními destinacemi ve Francii, Rakousku a Belgii.

Newsroom

LOM PRAHA má nového šéfa. Státní podnik povede Jiří Protiva z VTÚ Dosavadní ředitel Vojenského technického ústavu Jiří Protiva míří do vedení LOM PRAHA.
Honeywell získal rekordní zakázku na výměnu APU. Práci přinese i strojařům z Olomouce Honeywell získal obří zakázku od leteckého přepravce Sichuan Airlines. Flotilu jeho Airbusu A320 bude startovat pomocná energetická jednotka Honeywell APU 131-9A, na jejíž výrobě i údržbě se podílí závod Honeywellu poblíž Olomouce.
Hlídková verze letounů L 410 má za sebou evropskou premiéru. Střeží polské hranice Polská zahraniční stráž převzala dva letouny L 410 vybavené vyhledávací a sledovací technikou. Jedná se o první evropskou dodávku letounů L 410 v této modifikaci.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Paris Air Show byla zrušena

Pandemie COVID-19 uštědřila ránu většině leteckých akcí ve světě, včetně letecké přehlídky Paris Airshow 2021, která byla zrušena

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

PBS rouška.png

Milan Macholán: Zavedli jsme soubor preventivních opatření a pokračujeme v provozu. Každý vyrobený a dodaný produkt oddaluje ekonomické problémy

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV