VZLÚ hlásí dokončení vibračních zkoušek prototypu L-39 NG

V průběhu pozemních vibračních zkoušek pracovníci VZLÚ zjišťovali frekvence a módy kmitání draku i řídících ploch letounu. Naměřená data se pak použijí pro naladění výpočtového aeroelastického modelu letounu. Správně naladit aeroelastický model a poté vypočítat kritické rychlosti flutteru je nutné ještě před zahájením letových flutterových zkoušek. Flutter je nepříznivý aeroelastický jev – jde o kmitání konstrukce, které může být vyvoláno vnějšími anebo vnitřními silami (jako je například průlet poryvem, odhoz či odpal palubních zbraní či rychlé silové zásahy do řízení) a které postupně může vést až k destrukci letadla za letu.
Během vibrační zkoušky se do konstrukce letounu na řadě míst (křídla, ocasní plochy, trup, zbraňové závěsníky aj.) pomocí elektrodynamických vibrátorů zavádějí vibrace různých amplitud a frekvencí. Odezva konstrukce se měří pomocí akcelerometrů, jichž bylo u zkoušky L- 39 NG instalováno víc než 200 kusů.