Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru Svět ALV

Honeywell získal rekordní zakázku na výměnu APU. Práci přinese i strojařům z Olomouce

29.01. 2021 | Newsroom

MRO_Shop-Phoenix-Sky_Harbor_201_preview.jpg

Oboustranný most. Díly pro pomocnou energetickou jednotku Honeywell APU 131-9A proudí z Olomouce do americké Arizony. Do Olomouce z Arizony pak přistávají dílce na generální opravy. Foto credit: Honeywell Aerospace

Honeywell získal obří zakázku na výměnu a modernizaci pomocných energetických jednotek (APU) od leteckého přepravce Sichuan Airlines. Flotilu jeho Airbusu A320 bude na základě pětiletého kontraktu startovat pomocná energetická jednotka Honeywell APU 131-9A, na jejíž výrobě i údržbě se podílí závod Honeywellu poblíž Olomouce.

Americký Honeywell dodá pomocné energetické jednotky pro 93 nových letounů typu A 320, které čínský letecký přepravce bude postupně přebírat od Airbusu v letech 2021 až 2025. Zároveň se Honeywell postará o výměnu APU ve stávající flotile letounů řady Airbus A320. Těch má Sichuan Airlines 141. Pro Honeywell se jedná o historicky největší zakázku v kategorii dodávek APU, uvedla korporace v tiskové zprávě. „Spolupráce se Sichuan Airlines je pro nás radostnou událostí, která představuje významný milník v posílení spolupráce s leteckými společnostmi v Číně,“ potvrdil Steven Lien, prezident Honeywell Aerospace Asia Pacific.  

V Česku má Honeywell největší výrobní závod v Evropě, který se specializuje právě na produkci komponentů pro letecké motory a pomocné energetické jednotky. V Mariánském Údolí na Olomoucku navazuje Honeywell Aerospace Olomouc na sedmdesátiletou tradici letecké výroby Mora Moravia. Do výrobního portfolia strojařů z olomouckého Honeywellu spadají také dílce pro APU typu 131-9A. 

Pomocná energetická jednotka slouží k nastartování hlavních motorů, dodává energii všem podpůrným systémům, včetně klimatizace a za letu jistí výpadek motoru jako pomocný zdroj energie. Po určitém počtu startů a letových hodin se musí APU podrobit tzv. generální opravě – údržbě, která obnoví její technické parametry a prodlouží životnost. Generální opravy tak generují další byznys v průběhu celkového životního cyklu APU, který může být i několik desítek let. 

Olomoucký závod patří ke klíčovým dodavatelům pro celou divizi Aerospace globálního obra Honeywell. V Mariánském údolí se vyrábí zejména statické části turbínových motorů a pomocných energetických jednotek. Firma se přitom zabývá také generálními opravami (MRO). V kategorii údržby má olomoucký Honeywell také certifikaci od čínského úřadu pro civilní letectví CAAC, která umožňuje poskytovat servisní služby pro pobočky Honeywellu v Šanghaji, Xiamenu a Singapuru. 

Do vyšší výkonnostní třídy v korporátní hierarchii katapultoval olomouckou továrnu mimo jiné přesun na 300 strojů a zařízení z centrály Honeywell v americkém Phoenixu. Jednalo se o největší převod výroby v historii letecké divize Honeywell. Nyní patří olomoucký výrobní závod spolu s kolegy z Mexika, kde se vyrábí rotační dílce, mezi páteřní dodavatele komponentů pro proudové motory a pomocné energetické jednotky Honeywell. Logistický a montážní mozek finální produkce je v americké Arizoně, kam denně proudí z Olomouce přes 100 dílců. 

Vnitrokorporátní získání zakázky je ovšem podmíněno tvrdým konkurenčním bojem, ve kterém vyhrává nabídka s nejlepším poměrem ceny, rychlosti dodání a řady dalších kritérii. Z čísel, se kterými Honeywell Olomouc uzavřel předloňský rok, jasně vyplývá, že má firma tah na branku. Výroční zpráva z roku 2019 uvádí, že tržby firmy vzrostly meziročně o 10 procent a činily 4,132 miliardy korun a narostl také čistý zisk. Ten v roce 2019 dosáhl 289 milionů korun. Až 99 procent produkce přitom dodává Honeywell Olomouc mateřské skupině. Objemem vývozu do USA se tak řadí mezi klíčové hráče v česko-americkém leteckém byznysu. 

Stejně jako většinu dodavatelů pro globální hráče loni Honeywell Olomouc silně zasáhla koronavirová krize. Uzemnění linkové letecké dopravy a až 50procentní pokles poptávky po nových letounech světových výrobců jako je Airbus či Boeing ovlivnil dosavadní růstovou křivku dodavatelského řetězce. Olomoucká továrna byla nucena zeštíhlit stavy zaměstnanců a naskočit na krizový režim. Pod křídly skupiny Honeywell se ovšem rýsují nadějné vyhlídky pro restart. Zakázka pro Sichuan Airlines je toho dokladem a zdá se být úspěšným nakročením do nového roku. 

Ze zákulisí příběhu nouzového přistání A 320 na řece Hudson 

Za každým hrdinou stojí někdo v pozadí. Za kapitánem, který dokázal v lednu 2009 nouzově přistát s Airbusem A320 na řece Hudson, přestože mu po srážce s hejnem kanadských hus vypověděly službu oba hlavní motory, se skrývala i práce strojařů z olomouckého Honeywellu. Tragédii v New Yorku se kapitánovi Chesley Sullenbergerovi povedlo zabránit tím, že pohotově zažehnul pomocnou energetickou jednotku 131-9A APU. Díky tomu všichni pasažéři letu US Airways 1549 přežili a Tom Hanks si mohl za pár let před kamerou obléct slušivou uniformu pilota. A právě součástky motoru 131-9A APU vyrábějí strojaři v Hlubočkách v Honeywell Aerospace Olomouc. 

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

L 410 na Sibiři (1).png
Ze světa: Čtyřistadesítky pomohou se sčítáním ledních medvědů za polárním kruhem Vědecká mise se vypraví letounem L 410 do Arktidy, aby sečetla populaci ledních medvědů v regionu. Průzkumné lety odstartují z letiště v Tiksi za polárním kruhem. Zimní období o průměrných teplotách mínus čtyřicet stupňů Celsia tam trvá přes devět měsíců.
Jihostroj dosáhl nadzvukové rychlosti. Do světa stíhaček jej vznese jihokorejský letoun KF-21 Velešínský Jihostroj se poprvé ve stoleté historii firmy zařadil mezi dodavatele komponent pro nadzvukové letouny. Pro jihokorejskou stíhačku KF-21 Boramae vyvinul a vyrobil prototypy palivového řídícího systému pomocné energetické jednotky.
Český letecký průmysl v době koronaviru Je to právě rok, co svět ochromila koronavirová pandemie, která uzemnila leteckou dopravu a silně zasáhla světové výrobce. Koronakrizi navzdory české letecké továrny pokračovaly ve výrobě a zařadily se mezi odvětví, která poháněla domácí ekonomiku i v loňském turbulentním období.

Newsroom

LOM PRAHA má nového šéfa. Státní podnik povede Jiří Protiva z VTÚ Dosavadní ředitel Vojenského technického ústavu Jiří Protiva míří do vedení LOM PRAHA.
Honeywell získal rekordní zakázku na výměnu APU. Práci přinese i strojařům z Olomouce Honeywell získal obří zakázku od leteckého přepravce Sichuan Airlines. Flotilu jeho Airbusu A320 bude startovat pomocná energetická jednotka Honeywell APU 131-9A, na jejíž výrobě i údržbě se podílí závod Honeywellu poblíž Olomouce.
Hlídková verze letounů L 410 má za sebou evropskou premiéru. Střeží polské hranice Polská zahraniční stráž převzala dva letouny L 410 vybavené vyhledávací a sledovací technikou. Jedná se o první evropskou dodávku letounů L 410 v této modifikaci.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

MAKS 2021

Jubilejní 15. ročník aerokosmického salonu MAKS 2021 se uskuteční ve dnech 20. - 25. července. Český letecký průmysl se představí na společném stánku oficiální účasti.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

1860_1048_60__crop__fbffff0b1a82eb556cd80cef7e463433.jpg

Jubileum PBS: První brněnská strojírna oslavila významný milník ve více než 200leté historii značky PBS. Její výrobní závod ve Velké Bíteši jede na plné otáčky již 70 let.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV