Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru ALV

Letňanský závod francouzské skupiny LATECOERE se stane kompetenčním centrem pro výrobu dílu a povrchovou úpravu

08.02. 2021 | Aktuálně

IMG_5594.jpg

Patrik Bernard, jednatel společnosti LATECOERE CZECH REPUBLIC se v komentáři ohlíží za uplynulým rokem.

BILANČNÍ KOMENTÁŘ PATRICKA BERNARDA | Uzemnění letecké dopravy silně zasáhlo globální hráče jako Airbus či Boeing a mělo dominový efekt na byznys skupiny Latecoere, včetně výrobního závodu v Letňanech. Až 50procentní pokles poptávky si vyžádal zásah do výrobních procesů a krizové řízení. Na konci plánované reorganizace se závod v Letňanech stane kompetenčním centrem pro výrobu dílů z těžkoobrobitelných materiálů skupiny LATECOERE.

Letecký průmysl zasáhla koronavirová krize velmi silně. Lidé přestali létat, což znamenalo, že letecké společnosti přestaly nakupovat letadla od našich hlavních zákazníků Airbusu a Boeingu. A to se projevilo na vývoji tržeb i v naší skupině. Protože se poptávka po nových letadlech výrazně snížila, snížila se i poptávka po našich výrobcích. Na začátku krize jsme evidovali pokles o 30 %, teď jsme zhruba na polovičních číslech ve srovnání s předcovidovou situací. Tomu jsme museli přizpůsobit fungování našeho závodu a celé skupiny, do které patří 20 společností po celém světě.

Nutné kroky k překonání krize

Naší strategií bylo omezit výrobu, jak je to jen možné, abychom ochránili naše tržby a cash flow, ale zároveň si udrželi naši kompetenci a byli tak připraveni pro restart. Znamenalo to udržet kvalifikovaný tým lidí, protože letecká výroba, na rozdíl např. od automobilové, je méně automatizovaná. K jejímu zajištění potřebujeme specialisty, kterých je obecně na trhu práce velmi málo. 

Abychom udrželi nutné náklady na minimu, museli jsme se – podobně jako ostatní firmy v oboru – uchýlit ke snižování počtu zaměstnanců. Nejprve jsme se museli rozloučit s agenturními zaměstnanci, následně jsme redukovali i počty méně kvalifikovaných pracovníků. Těm jsme vyplatili odpovídající odstupné a všem, kdo mají zájem, aktivně pomáháme s hledáním nové práce.  

Naštěstí jsme nemuseli v uplynulém období přikročit k omezení výroby z důvodu nákazy našich zaměstnanců koronavirem. Bezpečnost zaměstnanců pro nás byla prioritou, což se odrazilo i v tom, že jsme se v loňském roce nesetkali s větším šířením nákazy v závodě. Šlo vždy jen o jednotlivce, tudíž výroba nebyla nějak ohrožena. Velký důraz klademe na osvětu a prevenci nemoci, mj. na interní facebookové stránce.

Zpět do normálu

Před naším závodem je teď spousta výzev. Jednou z nich je i reorganizace ve výrobě v rámci skupiny, kdy se náš závod stane tzv. kompetenčním centrem pro výrobu dílů (obráběných a plechových), povrchovou úpravu a kompozitní díly. Zároveň budeme aktivně pracovat na akvizici nových zakázek – nechceme jen čekat, až nám něco spadne do klína.

Obecně máme za to, že to nejhorší už je za námi. Očekáváme teď pozvolný růst odvětví s tím, že se na předcovidová čísla vrátíme zhruba v roce 2024. Čeká nás spousta práce, ale věříme, že vše zvládneme.

Autor je jednatelem společnosti LATECOERE CZECH REPUBLIC



Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

20220721-IMG_4681.jpg
Na airshow v britském Farnborough se začala psát nová kapitola uplatnění českých letounů v USA Na letišti v britském Farnborough se v předposledním červencovém týdnu slétly zbrojařské a letecké špičky. Na druhé největší letecké přehlídce na světě nechyběl český stánek zajištěný Ministerstvem průmyslu a obchodu a národní delegace vedená náměstkem ministryně obrany Danielem Blažkovcem. Aero Vodochody se na airshow pochlubily novou zakázku pro britské vzdušné síly a oznámily prohloubení spolupráce s americkou skupinou Patriots Global Traning, která otvírá českým letounům L-39NG cestu do USA.
EXPORT.CZ: Dělník nebe - český bezpilotní letoun monitoruje i mořskou hranici v Malajsii Bezpilotní letoun od firmy Primoco UAV prochází certifikací podle norem NATO. Jeho výrobce věří, že kompletně český stroj najde uplatnění nejen v bezpečnostních a záchranářských složkách, ale i v civilním provozu.
Nový Top Gun ovládl kina. Divácké ovace sklízejí letecké manévry natočené českými letouny L-39 Albatros Příběh elitního pilota Peta Mitchella alias Mavericka se vrátil na stříbrné plátno po šestatřiceti letech a u diváků opět zabodoval. Pokračování kultovního hitu z prostředí amerického letectva a pilotů stíhaček je dokonce lepší než první film. Měsíc po premiéře se celosvětové tržby nového Top Gunu přehouply přes miliardu dolarů a již nyní je film komerčně nejúspěšnějším snímkem roku.

Newsroom

Aircraft Industries míří do českých rukou. Kunovického výrobce koupil OMNIPOL Vlastníka z Česka bude mít někdejší Let Kunovice po 14 letech. OMNIPOL akvizicí udrží ve vzduchu největšího výrobce civilních letounů a v součtu s podílem v Aero Vodochody ovládne českou leteckou scénu.
Bítešská PBS nastartovala spolupráci s jihokorejským KARI Novému zákazníkovi dodala firma první motor PBS TS100. Korejský výzkumný institut pro letectví a vesmír (KARI) si zvolil turbohřídelový motor z dílny PBS pro zcela nový hybridní pohonný systém, který vyvíjí.
Filipínská pobřežní stráž zvažuje nákup letounů L 410 NG z Kunovic Kunovický výrobce postoupil do užšího výběru možných dodavatelů hlídkových a víceúčelových letounů pro filipínskou pobřežní stráž.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

FARNBOROUGH INTERNATIONAL AIRSHOW 2022

Ve dnech 18. až 22. července se uskuteční letecká přehlídka v Británii, na které se český letecký průmysl představí na společném stánku oficiální účasti.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

1860_1048_60__crop__fbffff0b1a82eb556cd80cef7e463433.jpg

Jubileum PBS: První brněnská strojírna oslavila významný milník ve více než 200leté historii značky PBS. Její výrobní závod ve Velké Bíteši jede na plné otáčky již 70 let.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV