Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru ALV

Letňanský závod francouzské skupiny LATECOERE se stane kompetenčním centrem pro výrobu dílu a povrchovou úpravu

08.02. 2021 | Aktuality

IMG_5594.jpg

Patrik Bernard, jednatel společnosti LATECOERE CZECH REPUBLIC se v komentáři ohlíží za uplynulým rokem.

BILANČNÍ KOMENTÁŘ PATRICKA BERNARDA | Uzemnění letecké dopravy silně zasáhlo globální hráče jako Airbus či Boeing a mělo dominový efekt na byznys skupiny Latecoere, včetně výrobního závodu v Letňanech. Až 50procentní pokles poptávky si vyžádal zásah do výrobních procesů a krizové řízení. Na konci plánované reorganizace se závod v Letňanech stane kompetenčním centrem pro výrobu dílů z těžkoobrobitelných materiálů skupiny LATECOERE.

Letecký průmysl zasáhla koronavirová krize velmi silně. Lidé přestali létat, což znamenalo, že letecké společnosti přestaly nakupovat letadla od našich hlavních zákazníků Airbusu a Boeingu. A to se projevilo na vývoji tržeb i v naší skupině. Protože se poptávka po nových letadlech výrazně snížila, snížila se i poptávka po našich výrobcích. Na začátku krize jsme evidovali pokles o 30 %, teď jsme zhruba na polovičních číslech ve srovnání s předcovidovou situací. Tomu jsme museli přizpůsobit fungování našeho závodu a celé skupiny, do které patří 20 společností po celém světě.

Nutné kroky k překonání krize

Naší strategií bylo omezit výrobu, jak je to jen možné, abychom ochránili naše tržby a cash flow, ale zároveň si udrželi naši kompetenci a byli tak připraveni pro restart. Znamenalo to udržet kvalifikovaný tým lidí, protože letecká výroba, na rozdíl např. od automobilové, je méně automatizovaná. K jejímu zajištění potřebujeme specialisty, kterých je obecně na trhu práce velmi málo. 

Abychom udrželi nutné náklady na minimu, museli jsme se – podobně jako ostatní firmy v oboru – uchýlit ke snižování počtu zaměstnanců. Nejprve jsme se museli rozloučit s agenturními zaměstnanci, následně jsme redukovali i počty méně kvalifikovaných pracovníků. Těm jsme vyplatili odpovídající odstupné a všem, kdo mají zájem, aktivně pomáháme s hledáním nové práce.  

Naštěstí jsme nemuseli v uplynulém období přikročit k omezení výroby z důvodu nákazy našich zaměstnanců koronavirem. Bezpečnost zaměstnanců pro nás byla prioritou, což se odrazilo i v tom, že jsme se v loňském roce nesetkali s větším šířením nákazy v závodě. Šlo vždy jen o jednotlivce, tudíž výroba nebyla nějak ohrožena. Velký důraz klademe na osvětu a prevenci nemoci, mj. na interní facebookové stránce.

Zpět do normálu

Před naším závodem je teď spousta výzev. Jednou z nich je i reorganizace ve výrobě v rámci skupiny, kdy se náš závod stane tzv. kompetenčním centrem pro výrobu dílů (obráběných a plechových), povrchovou úpravu a kompozitní díly. Zároveň budeme aktivně pracovat na akvizici nových zakázek – nechceme jen čekat, až nám něco spadne do klína.

Obecně máme za to, že to nejhorší už je za námi. Očekáváme teď pozvolný růst odvětví s tím, že se na předcovidová čísla vrátíme zhruba v roce 2024. Čeká nás spousta práce, ale věříme, že vše zvládneme.

Autor je jednatelem společnosti LATECOERE CZECH REPUBLIC



Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

Macholán Newsroom2.jpg
PBS hlásí náročný, ale přesto úspěšný rok BILANČNÍ KOMENTÁŘ MILANA MACHOLÁNA | Vidět krize jako příležitosti nás naučily historické zkušenosti, které se v PBS Velká Bíteš předávají již sedm desetiletí. V roce 2020 se nám přes všechna specifika podařilo splnit plán výroby a obchodu. Pokračujeme ve vývojových projektech a posilujeme pozice na klíčových trzích.
Czech Airlines Technics bere krizi jako příležitost a rozšiřuje portfolio údržbových služeb. Navíc nabízí i parkování letadel BILANČNÍ KOMENTÁŘ PAVLA HALEŠE | Rok 2020 byl jedním z nejobtížnějších v celé historii společnosti, která na Letišti Václava Havla Praha zajišťuje údržbu letadel a letadlové techniky již více než 90 let. Na náš obor, stejně jako na celé letectví a cestovní ruch, měla bezprecedentní dopady pandemie onemocnění COVID-19.
LOM PRAHA má nového šéfa. Státní podnik povede Jiří Protiva z VTÚ Dosavadní ředitel Vojenského technického ústavu (VTÚ) Jiří Protiva se stal ředitelem LOM PRAHA. Do čela státního podniku jej jmenoval ministr obrany Lubomír Metnar. Podle rezortu obrany má Protiva zlepšit ekonomickou situaci a zajistit kontinuitu plnění strategických funkcí podniku vůči státu.

Newsroom

LOM PRAHA má nového šéfa. Státní podnik povede Jiří Protiva z VTÚ Dosavadní ředitel Vojenského technického ústavu Jiří Protiva míří do vedení LOM PRAHA. Do čela státního podniku jej jmenoval ministr obrany Lubomír Metnar. Protiva má zlepšit ekonomickou situaci a zajistit kontinuitu plnění strategických funkcí podniku.
Hlídková verze letounů L 410 má za sebou evropskou premiéru. Střeží polské hranice Polská zahraniční stráž převzala dva letouny L 410 vybavené vyhledávací a sledovací technikou. Jedná se o první evropskou dodávku letounů L 410 v této modifikaci v novodobé historii kunovické letecké továrny.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Paris Air Show byla zrušena

Pandemie COVID-19 uštědřila ránu většině leteckých akcí ve světě, včetně letecké přehlídky Paris Airshow 2021, která byla zrušena

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

PBS rouška.png

Milan Macholán: Zavedli jsme soubor preventivních opatření a pokračujeme v provozu. Každý vyrobený a dodaný produkt oddaluje ekonomické problémy

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV