Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru Modernizace Investice

Ministr Karel Havlíček navštívil zkušebnu leteckých motorů v Hradci Králové

21.08. 2019 | Newsroom

F9FB6E1C-F680-4B94-BF6C-0EFE4B860D42.jpeg

„Česká republika a ČVUT tímto získávají jízdenku první třídy do světa budoucích inovací v leteckém průmyslu,“ řekl Stephen King, velvyslanec USA v ČR na slavnostním zahájení provozu zkušebny.

Unikátní zkušebnu leteckých motorů ČVUT na letišti v Hradci Králové, která patří mezi nejmodernější na světě, si prohlédl vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se svým náměstkem pro digitalizaci a inovace Petrem Očkem.

Pracoviště bylo slavnostně uvedeno do provozu letos v červnu. Nyní se v něm zkouší turbovrtulový motor GE Catalyst. Před dokončením je v Hradci Králové další zkušebna.
 
„Zkušebny v Hradci Králové jsou vzorem, jak by to mělo vypadat. Jde o nejmodernější zařízení na světě pro turbovrtulové motory, která propojují výuku a výzkum na univerzitách s vývojem a výrobou v průmyslových podnicích,“ říká vicepremiér a ministr Karel Havlíček. „V Hradci Králové tak ukazují cestu, jak se ČR může zařadit mezi inovační lídry Evropy a přispět k transformaci na ekonomiku s vysokým podílem přidané hodnoty. Jinými slovy, dokazuje to, že Česká republika se stává zemí pro budoucnost, The Country forTheFuture,“ dodal Havlíček. 
 
Budováním zkušeben ČVUT, které podpořilo MŠMT a MPO, zdokonaluje a posiluje celou tuzemskou infrastrukturu pro výzkum a výukové kompetence v leteckých a kosmických technologiích. Nová vrtulová zkušebna pro turbovrtulové motory v Hradci Králové je navíc unikátní – patří mezi nejmodernější na světě. Je to dáno především horizontálním prouděním vzduchu, které dokáže simulovat reálné proudění vzduchu na křídle letadla. Její moderní měřicí a řídicí systém má také schopnost odečítat v reálném čase ohromné množství dat z tisíců senzorů umístěných na testovaných motorech. A v budoucnu lze zkušebnu využít i pro zkoušení jiných druhů leteckých motorů. 

Kromě testování motorů a výuky studentů bude zkušebna sloužit i pro vývoj. Jde o excelentní výzkum spočívající především v měření vlastností motoru s jeho opotřebením, aby tato znalost byla vložena do jeho simulačního modelu. Tím vznikne digitální dvojče nového turbovrtulového motoru GE Catalyst, o němž budou shromažďována big data v cloudu pomocí internetu věcí. 

„Fakultě strojní ČVUT v Praze se díky projektu podařilo zachránit a rozšířit výukové a znalostní kompetence v oblasti leteckých motorů. Počet studentů zaměřených na letecké motory se tak za uplynulé tři roky výrazně zvýšil. Zájem o studijní program Letectví a kosmonautika samozřejmě podporujeme a těší nás, že tento sektor MPO nedávno označilo jako jeden z prioritních,“  řekl Michael Valášek, děkan Fakulty strojní ČVUT v Praze.

Vrtulová zkušebna v Hradci Králové je součástí souboru čtyř pozemních zkušeben leteckých motorů, které ČVUT buduje pro posílení výzkumné a výukové infrastruktury v Česku. První dynamometrickou zkušebnu ČVUT uvedlo do provozu před rokem v pražských Letňanech, druhou byla vrtulová zkušebna v Hradci Králové a zbývající dvě zkušebny (druhou vrtulovou v Hradci Králové a jádrovou v Letňanech) ČVUT uvede do provozu ještě letos.

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

L 410 vs L 410 NG_2.jpeg
Český letecký průmysl v době koronaviru Je to právě rok, co svět ochromila koronavirová pandemie, která uzemnila leteckou dopravu a silně zasáhla světové výrobce. Koronakrizi navzdory české letecké továrny pokračovaly ve výrobě a zařadily se mezi odvětví, která poháněla domácí ekonomiku i v loňském turbulentním období.
L-39NG má oproti Albatrosům až trojnásobnou životnost. Odolnost letounu potvrdily zkoušky ve VZLÚ Zkoušky letounu L-39NG potvrdily konstrukční předpoklady a prokázaly až trojnásobnou životnost oproti jeho předchůdci L-39 Albatros. Ověřování odolnosti nového cvičného letounu z Aera Vodochody, které probíhá v letňanském VZLÚ, se tím přehouplo do předposlední fáze tzv. únavové zkoušky.
Ilona Plšková: Koronakrize zasáhla výrobu tradičních „Čtyřistadesítek“ i obchodní kampaně L 410 NG BILANČNÍ KOMENTÁŘ ILONY PLŠKOVÉ | Do roku 2020 jsme vstoupili s rekordním počtem zaměstnanců. Koronavirová krize zasáhla náš výrobní plán i obchodní kampaně letounů L 410 NG. Firma v pandemickém roce obstála hlavně díky dlouhodobým zakázkám a odbytu legendárních „čtyřistadesítek“. Letos jich plánujeme vyrobit čtrnáct.

Newsroom

LOM PRAHA má nového šéfa. Státní podnik povede Jiří Protiva z VTÚ Dosavadní ředitel Vojenského technického ústavu Jiří Protiva míří do vedení LOM PRAHA.
Honeywell získal rekordní zakázku na výměnu APU. Práci přinese i strojařům z Olomouce Honeywell získal obří zakázku od leteckého přepravce Sichuan Airlines. Flotilu jeho Airbusu A320 bude startovat pomocná energetická jednotka Honeywell APU 131-9A, na jejíž výrobě i údržbě se podílí závod Honeywellu poblíž Olomouce.
Hlídková verze letounů L 410 má za sebou evropskou premiéru. Střeží polské hranice Polská zahraniční stráž převzala dva letouny L 410 vybavené vyhledávací a sledovací technikou. Jedná se o první evropskou dodávku letounů L 410 v této modifikaci.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

MAKS 2021

Jubilejní 15. ročník aerokosmického salonu MAKS 2021 se uskuteční ve dnech 20. - 25. července. Český letecký průmysl se představí na společném stánku oficiální účasti.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

PBS rouška.png

Milan Macholán: Zavedli jsme soubor preventivních opatření a pokračujeme v provozu. Každý vyrobený a dodaný produkt oddaluje ekonomické problémy

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV