Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Svět

Z jihočeského Velešína až nad Antarktidu

15.04. 2019 | Aktuality

IMG_5808.jpg

Turbovrtulová letadla DAHER jsou držitely řady rekordů ve své třídě

Omezovač otáček vrtule leteckého motoru z jihočeské letecké továrny Jihostroj ve Velešíně zabodoval nad Antarktidou, nejchladnějším kontinentem na zemi. Dvě letadla TBM 850 a TBM 930 francouzského výrobce DAHER, pro které Jihostroj dodává komponenty, letos přeletěla polární území věčného ledu. Jde o letecký počin, který diplomem ocenila Mezinárodní letecká federace FAI.

Omezovač otáček vrtule leteckého motoru z jihočeské letecké továrny Jihostroj ve Velešíně zabodoval nad Antarktidou, nejchladnějším kontinentem na zemi. Dvě letadla TBM 850 a TBM 930 francouzského výrobce DAHER, pro které Jihostroj dodává komponenty, letos přeletěla polární území věčného ledu. Jde o letecký počin, který diplomem ocenila Mezinárodní letecká federace FAI.

Pilot a majitel letounu TBM 930, Dierk Reuter uletěl 18 782 námořních mil s 19 mezipřistáními za 64 hodin, a spotřeboval při tom 3 080 galonů paliva. Jde o vzdálenost téměř 35ti tisíc kilometrů, pro představu z Prahy do Paříže a zpět by se dalo autem zajet sedmnactkrát. Paliva by stačilo na 177 plných nádrží Škody Superb.

Téměř v reálném čase zasílal Dierk Reuter pomocí satelitní komunikace Iridium fotografie z letu na Instagram. https://www.instagram.com/dierk.reuter/

Letouny TBM 850 a TBM 930 výrobce DAHER, který je jedním z největších francouzských dodavatelů leteckého průmyslu s ročním obratem přes miliardu EUR, prokázaly letem nad Antarktidou extrémní spolehlivost a první ligu v bezpečnosti. Na Antarktidě totiž krom extrémního počasí, není na rozdíl od jiných kontinentů příliš možností pro vynucené nebo nouzové přistání.

Celá flotila letadel TBM 930 je vybavena omezovači otáček vrtule vyvinutými a vyráběnými v Jihostroji. Jejich úkolem je zabránit přetočení vrtule a motoru a tím i vzniku katastrofy. Přetočení turbovrtulového motoru totiž neznamená „pouhé“ překročení maximálních povolených otáček, ale zcela přímočaře může vést k totální destrukci pohonné jednotky, což v každém případě u jednomotorového letounu znamená konec letu s nutností nouzového přistání a to v lepším případě. “Nejenže pilotům není jedno, co uvnitř letadla mají, ve vzduchu jde o jejich bezpečnost, mají proto vlivné slovo v hodnocení parametrů a komponent letadla. V jejich výrobě hrajeme nejvyšší světovou ligu,” říká Hynek Walner, ředitele rozvoje Jihostroj z Velešína.

Jednička na zaoceánské lince

Francouzský DAHER, výrobce celosvětově nejrychlejšího jednomotorového turbovrtulového letadla má ve své kategorii hned několik světových rekordů. Tím na trase New York – Paříž se firma pochlubila na leteckém veletrhu Aero v německém Friedrichshafenu. „Very fast turboprop TBM 930“ zdolal trať New York – Paříž za 8 hodin a 38 minut. To vše pod bdělou ochranou omezovače otáček vrtule z Jihostroje. Letoun přistál v Le Bourget, na témže letišti, kde Charles Lindbergh posadil svůj letoun při prvním sólovým přeletu přes Atlantik v roce 1927, při letu trvajícím 33,5 hodiny.

Právě Le Bourget je pro letošní rok adresou v kalendáři firem patřících mezi světovou leteckou špičku. V létě se tam sejdou na půdě Paris Airshow. Jde o jednu z největších a nejprestižnějších leteckých přehlídek na světě, která se koná jednou za dva roky. Čeští letečtí výrobci, včetně Jihostroje se tam představí oficiální účastí, kterou organizuje Ministerstvo průmyslu a obchodu.

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

Ocenění TA ČR.jpg
PBS zabodovala v aplikovaném výzkumu První brněnská strojírna Velká Bíteš obdržela prestižní Cenu TA ČR za nejlepší projekt aplikovaného výzkumu v kategorii Business.
Ze světa: Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy. Zájem o zapojení má také Kazachstán.
Internet na paluby Airbusu nainstalovali v Czech Airlines Technics Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) se dostala pod kůži Airbusu. V pražské Ruzyni firma dokončila dvouletý projekt přestavby kabin flotily letounů rodiny A320 Finnairu. Jedná se o historicky první projekt takové úpravy letadel Airbusu na trhu. Na palubě letadel nyní proudí internet a cestující finské aerolinky mohou být v průběhu letu on-line.

Newsroom

Rusové investují do projektu L 610 přes 300 milionů EUR Podle deníku Kommersant hodlá ruský rezort průmyslu a obchodu investovat do vývoje nového regionálního letounu na bázi českého stroje L 610 přes 300 milionů EUR. Na projektu se mají podílet české a ruské firmy.
Česko-americký obchod létá na jedničku USA jsou největším zahraničním obchodním partnerem České republiky mimo EU, jedničkou mezi vývozními destinacemi českého leteckého průmyslu a zároveň největším zahraničním investorem v oboru.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z mála zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Červenec 2020

Česká oficiální účast na aerosalonu ve Farnborough, který se uskuteční ve dnech 20. až 24. července 2020

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

Vibrační zkoušky Aero L39 NG VZLU .jpg

VZLÚ hlásí dokončení vibračních zkoušek prototypu L-39 NG: Testování proběhlo přímo v hangárech výrobce letounu L-39 NG společnosti Aero Vodochody Aerospace. Mobilní zařízení PRODERA, kterým VZLÚ disponuje, umožňuje provádět pozemní vibrační zkoušky přímo u zákazníků.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV