Nacházíte se: newsroom leteckého průmyslu / aktuálně
Související témata: Kondice oboru Svět ALV

Z jihočeského Velešína až nad Antarktidu

15.04. 2019 | Aktuality

IMG_5808.jpg

Turbovrtulová letadla DAHER jsou držitely řady rekordů ve své třídě

Omezovač otáček vrtule leteckého motoru z jihočeské letecké továrny Jihostroj ve Velešíně zabodoval nad Antarktidou, nejchladnějším kontinentem na zemi. Dvě letadla TBM 850 a TBM 930 francouzského výrobce DAHER, pro které Jihostroj dodává komponenty, letos přeletěla polární území věčného ledu. Jde o letecký počin, který diplomem ocenila Mezinárodní letecká federace FAI.

Omezovač otáček vrtule leteckého motoru z jihočeské letecké továrny Jihostroj ve Velešíně zabodoval nad Antarktidou, nejchladnějším kontinentem na zemi. Dvě letadla TBM 850 a TBM 930 francouzského výrobce DAHER, pro které Jihostroj dodává komponenty, letos přeletěla polární území věčného ledu. Jde o letecký počin, který diplomem ocenila Mezinárodní letecká federace FAI. 

 Pilot a majitel letounu TBM 930, Dierk Reuter uletěl 18 782 námořních mil s 19 mezipřistáními za 64 hodin, a spotřeboval při tom 3 080 galonů paliva. Jde o vzdálenost téměř 35ti tisíc kilometrů, pro představu z Prahy do Paříže a zpět by se dalo autem zajet sedmnactkrát. Paliva by stačilo na 177 plných nádrží Škody Superb. 

 Téměř v reálném čase zasílal Dierk Reuter pomocí satelitní komunikace Iridium fotografie z letu na Instagram. https://www.instagram.com/dierk.reuter/ 

 Letouny TBM 850 a TBM 930 výrobce DAHER, který je jedním z největších francouzských dodavatelů leteckého průmyslu s ročním obratem přes miliardu EUR, prokázaly letem nad Antarktidou extrémní spolehlivost a první ligu v bezpečnosti. Na Antarktidě totiž krom extrémního počasí, není na rozdíl od jiných kontinentů příliš možností pro vynucené nebo nouzové přistání.

 Celá flotila letadel TBM 930 je vybavena omezovači otáček vrtule vyvinutými a vyráběnými v Jihostroji. Jejich úkolem je zabránit přetočení vrtule a motoru a tím i vzniku katastrofy. Přetočení turbovrtulového motoru totiž neznamená „pouhé“ překročení maximálních povolených otáček, ale zcela přímočaře může vést k totální destrukci pohonné jednotky, což v každém případě u jednomotorového letounu znamená konec letu s nutností nouzového přistání a to v lepším případě. “Nejenže pilotům není jedno, co uvnitř letadla mají, ve vzduchu jde o jejich bezpečnost, mají proto vlivné slovo v hodnocení parametrů a komponent letadla. V jejich výrobě hrajeme nejvyšší světovou ligu,” říká Hynek Walner, ředitele rozvoje Jihostroj z Velešína.

Jednička na zaoceánské lince

Francouzský DAHER, výrobce celosvětově nejrychlejšího jednomotorového turbovrtulového letadla má ve své kategorii hned několik světových rekordů. Tím na trase New York – Paříž se firma pochlubila na leteckém veletrhu Aero v německém Friedrichshafenu. „Very fast turboprop TBM 930“ zdolal trať New York – Paříž za 8 hodin a 38 minut. To vše pod bdělou ochranou omezovače otáček vrtule z Jihostroje. Letoun přistál v Le Bourget, na témže letišti, kde Charles Lindbergh posadil svůj letoun při prvním sólovým přeletu přes Atlantik v roce 1927, při letu trvajícím 33,5 hodiny. 



 Právě Le Bourget je pro letošní rok adresou v kalendáři firem patřících mezi světovou leteckou špičku. V létě se tam sejdou na půdě Paris Airshow. Jde o jednu z největších a nejprestižnějších leteckých přehlídek na světě, která se koná jednou za dva roky. Čeští letečtí výrobci, včetně Jihostroje se tam představí oficiální účastí, kterou organizuje Ministerstvo průmyslu a obchodu. 

Doporučujeme

Nejnovější články ze všech kategorií

L 410 Rusko 2.jpg
Komiaviatrans: Vracíme se k normálu, obnovujeme letecký provoz na křídle L 410 Ruský regionální dopravce Komiaviatrans opět zahajuje provoz na svých linkách, které spojují těžařská města na ruské Sibiři. Lety budou vykonávat české stroje L 410.
L 410 pomáhá během pandemie po celém světě Provozovatelé z Francouzské Guyany, Kolumbie, Ruska, Mauricia či Nepálu hlásí nasazení „čtyřistadesítek“ do boje proti koronavirové pandemii. Na pěti kontinentech české letouny přepravují lékaře, pacienty i zdravotnický materiál a také zajišťují repatriační lety.
EXPORT.CZ: DRUHÉ LETECKÉ STOLETÍ Český letecký průmysl zažívá dynamický růst ve všech svých segmentech – od výrobců komponent až po firmy, které nabízejí kompletní letouny špičkových parametrů.

Newsroom

L 410 pomáhá během pandemie po celém světě Provozovatelé z Francouzské Guyany, Kolumbie, Mauricia či Nepálu hlásí nasazení „čtyřistadesítek“ do boje proti koronavirové pandemii. Na pěti kontinentech české letouny přepravují lékaře, pacienty i zdravotnický materiál a také zajišťují repatriační lety.
Loňská nehoda L 410 v Nepálu byla způsobena lidským selháním Zpráva vyšetřovací komise byla zveřejněna v dubnu tohoto roku. Vyplývá z ní, že při loňské havárii českého letounu L 410 v Nepálu došlo k lidské chybě, a to ze strany pilotů.
Ministr Havlíček: letecký a kosmický sektor se stává jednou z priorit „Letecký a kosmický průmysl řadíme mezi výstavní obory domácí průmyslové základny,“ uvedl ministr na setkání s vedením a členy ALV ČR.

MonitoringMonitoring ostatní zprávy

Víte, že:

Česko je jednou z devíti zemí na světě, která dokáže vyrobit letadlo „in house“

Sledujte násSledujte nás

Kalendář akcíKalendář akcí ostatní události

Farnborough Airshow byla zrušena

Pandemie COVID-19 uštědřila ránu většině leteckých akcí ve světě, včetně aerosalonu FIA 2020, který byl zrušen.

Okénko ALV ČROkénko ALV ČR ostatní zprávy

PBS rouška.png

Milan Macholán: Zavedli jsme soubor preventivních opatření a pokračujeme v provozu: "Každý vyrobený a dodaný produkt oddaluje ekonomické problémy," říká generální ředitel PBS Velká Bíteš.

Web podporujeWeb podporuje

  • ALV